Ферстаппен: В квалификации скорость просто пропала.

Ферстаппен: В квалификации скорость просто пропала.

      Макс Ферстаппен был вынужден прекратить свой решающий быстрый круг на третьем секторе в финале квалификации в Шпильберге из-за двойных жёлтых флагов, возникших после разворота Пьера Гасли на последнем повороте. В итоге действующий чемпион мира занял седьмое место в итоговом протоколе сессии.

      Его напарник по Red Bull Racing Юки Цунода в третий раз подряд завершил квалификацию на первой сессии, показав восемнадцатый результат.

      Макс Ферстаппен (7-й): «Я потенциально был близок к первому ряду до появления жёлтых флагов, но всё равно значительно отставал от поула. Поэтому этот результат не так уж и болезненный. Третья тренировка прошла неплохо, но в квалификации скорость куда-то пропала. Не было ни одного поворота, в котором я был бы доволен машиной, и это привело к серьезным проблемам в квалификации. Я не сосредотачиваюсь на личном зачёте и стараюсь на каждом гоночном уик-энде делать всё возможное. Надеюсь, что в гонке смогу, по крайней мере, посоперничать с Ferrari или Mercedes. Но не уверен, что получится, поскольку с балансом, который был в квалификации, прогнозы на завтра выглядят довольно печально. Однако мы с командой всё проанализируем».

      Юки Цунода (18-й): «Не знаю, почему так вышло. Нужно проверить машину, потому что на последнем круге у неё не было баланса. На первой попытке она выглядела неплохо, и я мог атаковать, но на второй попытке скорости не было совсем. Не думаю, что я что-то сделал неправильно на круге выезда из боксов, но баланса просто не было. Мне сложно объяснить, в чём проблема. Конечно, такие результаты меня расстраивают, так как я чувствовал себя уверенно за рулём. В конечном итоге я не смог собрать всё вместе. Мне нужно обсудить это с инженерами».

Другие статьи

Марко: Расселл говорит слишком много. Марко: Расселл говорит слишком много. Советник Red Bull Хельмут Марко выражает недовольство по поводу того, что Джордж Расселл косвенно подтвердил обсуждения между Mercedes и Максом Ферстаппеном... Лоусон: Я никогда не наблюдал такой напряжённой конкуренции. Лоусон: Я никогда не наблюдал такой напряжённой конкуренции. В Шпильберге Лиам Лоусон во второй раз в этом сезоне пробился в финал квалификации, где показал шестое время. Его напарник Айзек Хаджар с тринадцатым результатом завершил борьбу на втором этапе. Оба гонщика команды Racing Bulls надеются заработать очки в воскресенье. Хельмут Марко: Макс имел возможность занять третье место на квалификации. Хельмут Марко: Макс имел возможность занять третье место на квалификации. Макс Ферстаппен показал седьмой результат в квалификации Гран-при Австрии. Гонщику Red Bull Racing пришлось остановить свою последнюю попытку из-за жёлтых флагов, которые были вызваны инцидентом с Пьером Гасли. Хельмут Марко уверен, что без этого эпизода Макс мог бы стартовать с третьей позиции. Тото Вольфф о обсуждениях с Максом Ферстаппеном. Тото Вольфф о обсуждениях с Максом Ферстаппеном. Глава команды Mercedes Тото Вольфф о составе команды на 2026 год и переговорах с Максом Ферстаппеном... 17:30 МСК: Прямой эфир второго этапа сезона REC 17:30 МСК: Прямой эфир второго этапа сезона REC Сегодня на трассе Moscow Raceway в Подмосковье пройдет Гран При СПОРТСА – второй этап сезона Российской серии гонок на выносливость (REC). Пьер Гасли: Я действовал на максимум и переборщил. Пьер Гасли: Я действовал на максимум и переборщил. Пьер Гасли добрался до финала квалификации Гран При Австрии, но на последнем круге его развернуло на выходе из финального поворота, и гонщик команды Alpine не смог улучшить своё положение, остался десятым.

Ферстаппен: В квалификации скорость просто пропала.

Макс Ферстаппен был вынужден прервать свой решающий быстрый круг на третьем секторе в финале квалификации в Шпильберге из-за двойных жёлтых флагов, возникших после инцидента с Пьером Гасли в последнем повороте. В конечном итоге действующий чемпион мира занял седьмое место в протоколе сессии.