Lando Norris: Conocemos bien las reglas del juego

      Lando Norris, con buen humor, se prepara para su Gran Premio de Gran Bretaña en casa y planea luchar por la victoria, pero comprende claramente dónde está la línea que no se debe cruzar al competir con su compañero de equipo.

      Lando Norris: «Estoy ansioso por cada uno de los días del fin de semana británico, aunque, por supuesto, lo que más disfruto es trabajar en la pista. Pero también me gustan otras cosas: las reuniones con los fanáticos en el circuito y el espectáculo de McLaren en Trafalgar Square en Londres de ayer, donde también se respiraba una atmósfera muy especial.

      En general, hay muchas cosas que espero con entusiasmo, todo esto es muy interesante, y si de alguna manera me distrae de lo principal, son factores positivos. Por supuesto, la victoria en Austria también me dio mucha alegría. Pero ahora estoy listo para volver a conducir.

      Por un lado, difícilmente algo puede superar una victoria en Mónaco, pero, en mi opinión, incluso antes de esa carrera ya había dicho que cambiaría todas mis victorias por una en Silverstone. Así que planeo luchar por la victoria en el próximo Gran Premio, aunque, por supuesto, eso requerirá un gran esfuerzo y todavía hay mucho por hacer.

      La carrera en Silverstone es mi carrera de casa, aquí me apoyan los fans británicos, y si logro ganar, en mi rostro habrá una sonrisa aún más grande que en Mónaco. Desde niño soñé con ganar el Gran Premio de Gran Bretaña, desde que comencé a ver carreras de Fórmula 1, y en esta pista es donde más quiero tener éxito...

      Aunque, claro, no hay garantías de que la experiencia al volante aquí sea tan cómoda como en Austria. A veces, esto depende de las características del asfalto, de la temperatura de los neumáticos — cualquier factor puede influir. En Austria todo salió bien, y en la clasificación final hice una de mis mejores vueltas. Y, por supuesto, en casa la motivación adicional es mayor y quiero repetir ese éxito.

      En Silverstone siempre se espera que el hecho de ser la carrera en casa otorgue alguna ventaja extra — espero que este fin de semana sea así».

      Por supuesto, Norris también fue preguntado sobre la rivalidad con su compañero: ¿dónde está esa línea que no se debe cruzar?

      «Diría que esa línea roja fue Canadá — respondió Lando con una sonrisa. — La línea roja son los contactos duros con el coche del compañero, los que no se deben permitir. Eso es todo. Es a la vez simple y complicado. Cuando compites en la pista, la lucha en todos los sentidos está en el límite de lo posible, y es fácil cometer un error. Nos llaman a menudo los 'mejores pilotos del mundo', pero eso no significa que no cometamos errores. En general, entendemos qué línea no se debe cruzar.

      Por supuesto, también hay momentos inevitables en los que el equipo nos pide que cambiemos de posición, hagamos esto o aquello, y la lucha por la victoria está supervisada por el equipo. Pero en Austria todo ocurrió bajo el lema: 'Déjenlos competir'. Y las reglas del juego las conocemos bien. Aunque, claro, eso nos hizo poner nerviosos al equipo — en la carrera anterior fue exactamente así.

      Pero después de todo, muchas personas trabajan en la creación del coche, y si perdemos una victoria por acciones tontas en la pista, eso se llama 'cruzar la línea'.

      Se nos permite competir entre nosotros, pero lo principal es no hacer lo que hice en Canadá».