
IndyCar: Robert Shwartzman terminó en noveno lugar, pero está disgustado.
El pasado fin de semana, en el óvalo de Iowa Speedway en el estado de Iowa, EE. UU., se disputó una doble carrera de la serie IndyCar, y Robert Schwartzman, que corre para Prema Racing, logró su mejor resultado de la temporada.
Demostrando velocidad, valentía y habilidad en mayo, ganó de forma sensacional la clasificación para las 500 millas de Indianápolis, pero aún no había logrado confirmar todo esto en las carreras, debido a diversas razones. En parte, debido a la falta de experiencia, en ocasiones fallaba la técnica y en otras simplemente no le acompañaba la suerte.
En esta ocasión, Robert consiguió un noveno lugar, lo cual es su mejor resultado hasta la fecha y también para el equipo italiano en su temporada de debut en IndyCar.
En la clasificación previa a la carrera del domingo en el óvalo corto, con una vuelta de menos de 1.5 kilómetros, Schwartzman y su compañero Callum Ilott marcaron los décimo primer y décimo tercer tiempos, respectivamente. En las primeras etapas de la carrera, Robert se mantuvo en esa posición, pero luego retrocedió debido a una penalización por exceso de velocidad en el pits.
Después de eso, comenzó a remontar gradualmente y, a 100 vueltas de la line, ya marchaba en la 16ª posición antes de un nuevo restart: en ese momento, Ilott sufrió un accidente y abandonó la carrera.
En el restart, Schwartzman actuó con precisión, ascenso hasta la 12ª posición, y cuando varios pilotos entraron en boxes por neumáticos frescos, él permaneció en pista, lo que le permitió llegar al top cinco. Aunque en las últimas vueltas perdió algunas posiciones, logró terminar en novena posición.
“La carrera fue llena de eventos”, comentó Robert. “Al principio nos manteníamos cerca del top diez, pero luego cometí un error en pits, por lo que pido disculpas. Empecé a remontar, en parte porque tengo un coche bastante eficiente.
Luego, simplemente intenté adelantar a la mayor cantidad posible de autos, buscando avanzar y regresar a las posiciones en las que comencé.
No fue fácil, pero gracias a los paradas en pits la tarea se aligeró un poco. Continué adelantando a los competidores y, cuando aparecieron las banderas amarillas, ya era cuarto. En el restart, hice todo lo posible por mantener la posición, defendiendo, pero por una mala interpretación del approach al último pits, el coche empezó a deslizarse en la pista con neumáticos viejos, y fue muy difícil de controlar.
Perdí varias posiciones, lo que me decepcionó mucho, porque estoy seguro de que podía haber terminado en el top cinco”.
Cabe agregar que la carrera la ganó Alex Palou, que ya cosechó su séptima victoria de la temporada con Chip Ganassi Racing, y el actual campeón de IndyCar continúa liderando de manera sólida en la clasificación del campeonato en 2025.

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