Isola: La decisión de traer a C1 no fue un error

      Este año, Pirelli llevó a Spa composiciones "como uno de cada", es decir, C1, C3 y C4, pero en los primeros dos días los equipos no utilizaron los neumáticos más duros. Pirelli considera que la decisión de traer el C1 no fue un error…

      Mario Isola, Pirelli: «Como siempre durante el fin de semana de sprint, el sábado fue intenso. En el sprint recopilamos mucha información útil sobre el rendimiento de los neumáticos Medios, que la mayoría de los pilotos usaron. La carga en los neumáticos aquí es alta, pero no vimos un desgaste significativo, y la falta de granulometría la notamos ayer en los entrenamientos.

      Hablando de la estrategia, el factor clave será el clima. La previsión indica lluvia, por lo que puede haber muchas opciones. Si la carrera se disputa en seco con un clima más frío que el de hoy o ayer, los más efectivos serán los Soft y Medium. Dado que la diferencia entre una y dos paradas no es tan grande, cualquier combinación de estos compuestos puede ser viable.

      Esto no significa que la decisión de traer el C1 más duro a Spa fuera un error. Si hubiéramos utilizado los mismos tres compuestos del año pasado, la estrategia de una parada tendría claramente ventaja. Además, adelantar en esta pista no es fácil incluso con DRS, como se pudo comprobar en las sesiones de Fórmula 3, Fórmula 2 y Fórmula 1 de este fin de semana.

      Esto implica que la salida y el primer sector de la primera vuelta jugarán un papel crucial, y un buen rebufo puede ofrecer una ventaja.

      Si la carrera empieza en seco pero con amenaza de lluvia, todos optarán por el Medium, ya que este compuesto ofrece mayor flexibilidad para gestionar el momento de cambiar a neumáticos de lluvia o prolongar al máximo el primer segmento.»