Изола: Принятое решение привезти С1 оказалось правильным.

      В этом году Pirelli привезла в Спа шины «через один» – С1, С3 и C4, однако в первые два дня команды не использовали самые жёсткие шины. В Pirelli уверены, что решение включить С1 не было ошибочным…

      Марио Изола, Pirelli: «Как и всегда в уик-энде со спринтом, суббота оказалась насыщенной. В спринте мы получили много ценной информации о работе шин Medium, которые использовали большинство гонщиков. Нагрузка на шины здесь высокая, но значительного износа мы не наблюдали, а отсутствие гранулирования заметили ещё в тренировках.

      Что касается стратегии, то погода станет ключевым фактором. Прогноз предсказывает дождь, поэтому возможны различные варианты. Если гонка пройдет на сухой трассе при более прохладных условиях, чем сегодня или вчера, наиболее эффективными будут шины Soft и Medium. Поскольку разница между одним и двумя пит-стопами невелика, могут быть использованы любые комбинации этих составов.

      Это не означает, что решение о привозе самого жёсткого состава С1 было неправильным. Если бы мы оставили те же три состава, что и в прошлом году, стратегия одного пит-стопа имела бы очевидное преимущество. Кроме того, обгонять на этой трассе сложно, даже с помощью DRS, что подтверждается событиями в сессиях Формулы 3, Формулы 2 и Формулы 1 в течение этого уик-энда.

      Это указывает на то, что старт и первый сектор первого круга будут играть решающую роль, а удачный слипстрим может дать преимущество. Если гонка начнется на сухом асфальте, но при угрозе дождя, все выберут шины Medium – этот состав обеспечивает большую гибкость в выборе момента для перехода на дождевые шины или для продления первого отрезка как можно дольше.»