Red Bull способствовали настройкам на низкий уровень прижатия.
Лоран Мекис совсем недавно занял пост нового руководителя Red Bull Racing, и на первой гонке, которую команда провела после его назначения — субботнем спринте на бельгийском треке в Спа — Макс Ферстаппен одержал уверенную победу. Это во многом стало возможным благодаря решению команды снизить уровень прижимной силы.
Лоран Мекис: «В течение 15 кругов спринта Макс сдерживал натиск McLaren, и он справился с этим на отлично, не допустив ни одной ошибки. Команда и он выжали из машины все возможное, хотя наша RB21 сегодня не была самой быстрой.
Тем не менее, он сохранил лидерство, грамотно работал с резиной и контролировал ситуацию. Нельзя сказать, что снижение уровня прижимной силы было единственным вариантом, позволяющим увеличить скорость на прямых. Мы сделали этот выбор, и это было смело, так как такой агрессивный подход имеет свои недостатки. Но, безусловно, сегодня это сыграло нам на руку!»
Другие статьи
Норрис: Я полностью доверял своим возможностям.
Ландо Норрис занял первое место в квалификации в Спа, это его 13-й поул в карьере британского пилота McLaren и четвёртый в текущем сезоне.
Норрис: Машина Red Bull обладает слишком высокой скоростью на прямых участках.
Стартовав с третьей позиции, Ландо Норрис завершил субботний спринт в Спа на этом же месте и отметил, что было трудно добиться лучшего результата.
Берман: Я надеюсь, что увеличение прижимной силы будет полезным.
Гонщики Haas Эстебан Окон и Оливер Берман заняли одиннадцатое и двенадцатое места на квалификации в Спа. В команде изменили настройки прижимной силы, увеличив её, с учетом возможной дождевой гонки.
Макс Ферстаппен: Корректировка настроек не принесла результатов.
Макс Ферстаппен квалифицировался на четвёртой позиции в Спа. Действующий чемпион мира отметил, что у него был потенциал для занять третье место на старте, но баланс автомобиля оказался не совсем оптимальным.
Кими Антонелли: Я чувствую, что потянул назад.
Кими Антонелли неудачно выступил на квалификации Гран При Бельгии и уступил в первой сессии. Кими отметил, что не ощущает уверенности в машине, поэтому перед гонкой команда изменит настройки, и он начнёт гонку с пит-лейн.
Льюис Хэмилтон: Я допустил ошибку, и это недопустимо.
Льюис Хэмилтон охарактеризовал своё выступление в квалификации Гран-при Бельгии как неприемлемое.
Red Bull способствовали настройкам на низкий уровень прижатия.
Во многом успех Макса Ферстаппена в спринте стал возможен благодаря тому, что команда решила снизить уровень прижимной силы...