Red Bull ayudó a ajustar a un bajo nivel de presión.

      Loran Mekiš: "Durante 15 vueltas del sprint, Max tuvo que contener la presión de McLaren y lo hizo de forma excelente, sin cometer ni un solo error. Tanto él como el equipo dieron lo máximo posible, exprimiendo al máximo la máquina, aunque nuestro RB21 hoy no fue el más rápido. Sin embargo, mantuvo el liderazgo, gestionó bien los neumáticos y controló la situación. No se puede decir que la única opción para nosotros fuera reducir el nivel de carga aerodinámica, aumentando así la velocidad en las rectas. Pero el equipo tomó esa decisión, y fue valiente, porque un enfoque tan agresivo tiene sus desventajas. ¡Pero sin duda, hoy eso nos ayudó!"