Bera: La estrategia óptima son dos paradas en pits.
El ingeniero jefe de Pirelli, Simone Berra, hizo un balance de los entrenamientos del viernes en el Hungaroring...
Simone Berra: «Cuando el fin de semana se desarrolla en un formato habitual, tenemos muchas más oportunidades de recopilar datos sobre el comportamiento de los neumáticos, lo cual es especialmente importante en un circuito donde a menudo se produce degradación térmica de los neumáticos.
La temperatura fue un factor importante también hoy, especialmente en comparación con el pasado viernes: en algunos momentos fue 15°C más baja en la primera sesión y 10°C más baja en la segunda. Con temperaturas más bajas, la pista se vuelve más rápida, lo que explica en gran medida la mejora en los tiempos por vuelta en comparación con el año pasado, aproximadamente 2,7 segundos en la primera sesión y 2,1 segundos en la segunda. Otro factor, por supuesto, es el progreso de los equipos en mejorar la eficiencia de sus coches.
El viernes no se observaron signos de granulados, y la degradación térmica en general estuvo dentro de lo esperado. Los tres compuestos se usaron en varias series largas de vueltas, donde se puede ver que incluso los neumáticos blandos son capaces de recorrer una distancia considerable.
Según lo que vimos hoy, la estrategia óptima para la carrera será de dos paradas en pits, utilizando neumáticos medianos y duros. Estos compuestos son bastante cercanos en rendimiento y ambos jugarán un papel en la carrera».
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