F2: Marti ganó la carrera en Hungría

      José María Marty ganó la sprint de Fórmula 2 el sábado en Hungaroring. Junto a él subieron al podio Alex Dán y Jack Crowford.

      Para el momento de la salida de la carrera, el clima en Hungaroring mejoró, la temperatura del aire subió a +28°C y el asfalto se calentó hasta +47°C. El poseedor de la pole, José María Marty, mantuvo la ventaja, mientras que en la lucha por el segundo lugar, Arvid Lindblad adelantó a Alex Dán en la primera curva.

      Crowford tuvo un buen comienzo, pasando de la octava a la quinta posición. La salida de Roman Stanech, vencedor de la clasificación del viernes, fue fallida: en la primera vuelta, tuvo contacto con Gabriele Mini. Ambos autos salieron de la pista. Pese a ello, pudieron continuar, pero Stanech cayó hasta la vigésima posición y Mini recibió una penalización de 10 segundos.

      El líder del campeonato, Leonardo Fornaroli, recuperó dos posiciones y se situó en séptimo lugar.

      Lindblad comenzó a presionar a Marty, y en la quinta vuelta, de veintiocho, marcó el mejor tiempo. En la octava vuelta, Lindblad intentó adelantar en la primera curva, superando a su compañero de Campos Racing, pero en la tercera curva, Marty contraatacó, empujando ligeramente a su rival fuera de la pista y recuperando la delantera.

      A mitad de la carrera, el pelotón seguía agrupado, pero nadie hizo movimientos agresivos para conservar las gomas para los últimos giros.

      En la decimosexta vuelta, Amori Cordil atacó a Rafael Villagomes, y durante el adelantamiento, rompió la aleta del ala delantera izquierda de su auto. Al final de la decimoséptima vuelta, Mini entró en boxes para cumplir su penalización y cambiar neumáticos.

      En la decimonovena vuelta, Dán intentó adelantar Lindblad en frenada en la primera curva y logró la segunda posición. Las gomas de Lindblad empezaron a perder eficacia, y en la vuelta 21, quedó a tres segundos de los líderes, formando un grupo de perseguidores compacto.

      En la vuelta 22, salió el coche de seguridad porque Sebastián Montoya, por problemas técnicos, se detuvo en la recta de salida. Cuando el coche de seguridad estuvo en pista, Marty, el líder, redujo abruptamente su velocidad, y Dán, sin esperarlo, casi lo impacta por detrás.

      Se dio el restart en la vuelta 26. Los líderes mantuvieron sus posiciones, y Lindblad resistedió, aunque sin muchas dificultades, el ataque de Crowford. Victor Martin intentó adelantar a Luke Brauning por el quinto lugar, pero sin éxito.

      En la última vuelta, Crowford hizo otro intento de pasar a Lindblad en la primera curva, teniendo éxito esta vez. En las últimas curvas, Dán intentó adelantar a Marti y estuvo a punto de salirse de la pista, pero no logró rebasar al líder, que ganó la carrera. Sin embargo, tras la carrera, los comisarios revisarán el incidente entre Marti y Dán bajo bandera amarilla.

      Fornaroli terminó séptimo y mantuvo el liderato en el campeonato, aunque perseguidores como Dán, Crowford y Brauning acortaron la diferencia. La vuelta rápida fue para Mini, que finalizó en decimocuarto lugar.

      Tras la meta, los comisarios revisaron varias infracciones y multaron a algunos pilotos, lo que llevó a una revisión de los resultados.

      Lindblad, que finalizó cuarto, recibió una penalización adicional de cinco segundos por salirse de la pista y obtener ventaja en el adelantamiento a Victor Martin. De manera similar, Luke Brauning, que quedó quinto, recibió una penalización por adelantar a Martin fuera de pista.

      Por no encontrar infracción en las acciones de José María Marty y Alex Dán durante la aparición del coche de seguridad en pista, los puestos de primero y segundo permanecieron sin cambios.