Piastre: Ni siquiera discutimos una parada en pits.

      Oscar Piastri terminó en segundo lugar en Hungría y hizo un balance de la primera parte de la temporada…

      Pregunta: Oscar, buen trabajo. ¿Qué emociones predominan en ti después del 12º puesto en la temporada?

      Oscar Piastri: Mixtas. Es frustrante perder una carrera en la que solo faltó un poco para ganar. Estoy seguro de que la carrera fue espectacular desde afuera, y tampoco fue aburrido desde adentro.

      Hicimos todo lo posible, adelantamos a Charles. No sé qué le pasó en la última parte, pero tenemos mucho en qué pensar, incluyendo si no habría sido mejor usar otra estrategia. Pero eso siempre es fácil de decir después de la carrera.

      Pregunta: Hablemos de la pelea con Lando en las últimas vueltas. Teniendo en cuenta la diferencia en el uso de neumáticos, ¿qué nivel de confianza tenías en ti mismo?

      Oscar Piastri: Estaba seguro, pero sabía que sería increíblemente difícil. Reducir la diferencia es medio camino, adelantar es mucho más complicado. Tenía la ventaja de velocidad en la pista libre, me acercaba rápido, pero era muy difícil mantenerse lo suficientemente cerca.

      En el sector medio hay tantas curvas: en algunas gestionas mejor y recuperas posiciones, y en otras pierdes al acercarte más. Eso hizo que la carrera fuera difícil. Aunque tuviera más vueltas, no estoy seguro de que el resultado sería diferente, pero por supuesto que lo intenté.

      Pregunta: ¿El bloqueo en la primera curva impidió que hicieras otro intento?

      Oscar Piastri: No mucho. Rápidamente reduje la diferencia. Pero, como mencioné, reducir la diferencia a seis o siete décimas era sencillo, pero para atacar necesitaría neumáticos blandos completamente nuevos, y ahí sí podría haber funcionado. Sabía que lograr algo más sería difícil, pero tenía que intentarlo.

      Pregunta: ¿Lamentas no haber hecho una sola parada en boxes en la carrera y no haber podido adelantar a Leclerc en la salida?

      Oscar Piastri: Intentamos hacer algo para superar a Leclerc. No estábamos seguros de que pudiéramos avanzar solo con la velocidad pura, así que probamos diferentes opciones.

      ¿Tomamos la decisión correcta? No lo sé. Pero siempre es mucho más fácil tomar riesgos cuando vas en posición detrás. Lando no tenía nada que perder al cambiar a una estrategia de una parada, y yo podía perder. Analizaremos todo, veremos qué se podía haber hecho, pero antes de la carrera planeábamos dos paradas, no hablamos siquiera de una sola, porque era una opción arriesgada.

      Pregunta: Después de Canadá liderabas el campeonato con una ventaja de 22 puntos, y ahora quedan nueve. ¿Qué harás para revertir esta tendencia después del descanso de verano?

      Oscar Piastri: En las últimas diez carreras, la diferencia apenas varió, dentro de 10 puntos. Por eso, no me preocupo demasiado. Claro, sería bueno tener más puntos, pero no creo que sea una tendencia. Una diferencia de una segundo, y todo parecería muy distinto en la llegada.

      Eventos diferentes en las últimas carreras podrían haber llevado a una imagen completamente distinta. Pero eso puede decirse de cada carrera de este año y de cada campeonato en la historia. Así que no estoy preocupado en absoluto. Creo que en la primera mitad del año fui rápido, realicé muchas carreras fuertes y la lucha fue intensa. Espero que después del descanso todo siga igual.

      Pregunta: Oscar, el año pasado dijiste que te gustaría mejorar tus resultados en la clasificación. ¿Estás satisfecho con el progreso logrado? ¿En qué áreas necesitas mejorar para ganar el título?

      Oscar Piastri: Estoy contento con mis clasificaciones de este año. Aún no son perfectas, pero mucho mejor que el año pasado.

      No siento que haya alguna área en la que esté en desventaja. El año pasado sentí lo mismo, solo que no lograba consolidar todo cada fin de semana. Este año todo es mucho mejor, ahora hay que hacerlo cada fin de semana. Ese será el factor clave.