Receso de verano: Qué está permitido y qué está prohibido para los equipos

      Tras el Gran Premio de Hungría, la Fórmula 1 entró en un período de descanso veraniego, durante el cual todos los equipos deben cerrar sus bases durante dos semanas y detener completamente el trabajo en los coches.

      El antiguo jefe de estrategia de Aston Martin, Bernie Collins, explicó qué sucede realmente durante este descanso, qué está permitido y qué está severamente prohibido hacer durante el raro silencio en la pista.

      “Hablamos de una pausa pensando que comienza después de la carrera en Budapest, pero en realidad la próxima semana es laboral para todos los equipos,” detalló Bernie en el podcast de Sky Sports. “Todos los equipos siguen trabajando en sus bases. Algunos empleados toman vacaciones, pero para la mayoría, esa semana sigue siendo laboral. Por ejemplo, algunos realizan pruebas de neumáticos en Budapest.”

      Durante las dos semanas, a todos los equipos se les prohíben estrictamente trabajos sobre los coches actuales y proyectos relacionados. En ese tiempo, los empleados suelen tomar vacaciones, y la FIA tiene la oportunidad de controlar las acciones de los equipos para prevenir cualquier incumplimiento de las reglas.

      “Esencialmente, todos están en una pausa forzada de dos semanas,” continuó Bernie. “La FIA monitorea esto. Pueden rastrear o solicitar a los equipos pruebas, como correos electrónicos o tiempos de uso de computadoras portátiles, todo ahora se realiza en línea.

      Se detiene el trabajo de todos los departamentos técnicos, ingenieros, en la producción y ensamblaje de coches, en túneles de será aerodinámico, CFD, simuladores. Todo ese trabajo está prohibido tanto con el coche actual como con cualquier otro proyecto relacionado con la Fórmula 1.”

      Sin embargo, algunos trabajos sí están permitidos. Por ejemplo, el mantenimiento de equipos o la actualización de sistemas informáticos.

      “Por ejemplo, se puede realizar mantenimiento técnico en el túnel de viento,” dice Collins. “Durante esas dos semanas, se pueden realizar tareas de mantenimiento planificado. Durante la pausa, también está permitido trabajar en el departamento de TI. Normalmente, en ese período, se llevan a cabo importantes actualizaciones de software.

      Antes, me gustaba que en la pausa veraniega pudiera apagar el teléfono laboral, dejar el portátil en la base, volver en dos semanas y no tener que revisar cientos de correos electrónicos, quizás uno o dos del departamento de TI informando que el sistema fue actualizado y que ya no funcionan tus contraseñas.

      Esencialmente, la pausa de verano es una pausa en la que la mayoría del personal deja de trabajar. Si te vas en cualquier otro momento por dos semanas, al volver recibes unas 300 correos electrónicos o más, pero después de la pausa veraniega, no. No tienes la sensación de que algo se te haya pasado. Todo el trabajo literalmente queda en pausa durante esas dos semanas.”

      Sobre cuándo volverán a trabajar los primeros empleados, Bernie comentó: “El lunes de la semana previa a Zandvoort. Los que necesiten preparar equipos para los boxes, motorhomes y cargar en los trailers, vuelven a la base el sábado o domingo. Entonces, básicamente, termina la pausa.”