Летние каникулы: Что командам можно делать, а что нельзя.

Летние каникулы: Что командам можно делать, а что нельзя.

      После Гран-при Венгрии Формула 1 уходит на летний перерыв, в ходе которого все команды обязаны закрыть свои базы и приостановить работу над машинами на две недели. Бывший главный стратег Aston Martin, Берни Коллинз, объяснила, что происходит в этот период, что разрешено делать командам, а что строго запрещено.

      «Мы часто думаем, что перерыв начинается после финиша гонки в Будапеште, но на самом деле следующая неделя рабочая для всех команд, – поделилась Берни в подкасте Sky Sports. – Команды продолжают работать на своих базах. Некоторые сотрудники берут отпуск, но для большинства эта неделя по-прежнему рабочая. Например, кто-то может проводить шинные тесты в Будапеште».

      На протяжении двух недель всем командам запрещены любые работы над текущими машинами и проектами. В это время сотрудники обычно берут отпуск, а FIA может контролировать действия команд, что помогает предотвратить нарушения правил.

      «По сути, все уходят на вынужденную двухнедельную паузу, – продолжила Берни. – За этим следит FIA. У них есть возможность отслеживать или запрашивать у команд доказательства, такие как переписка по электронной почте или время работы ноутбуков – все теперь контролируется онлайн. Вся работа всех технических отделов, инженеров, занимающихся производством и сборкой машин, работы в аэродинамической трубе, с CFD и на симуляторе запрещена как для нынешней машины Формулы 1, так и для любых других проектов, связанных с Формулой 1».

      Тем не менее, некоторые работы все же разрешены. Например, техническое обслуживание оборудования или обновление IT-систем.

      «Можно, например, заниматься техническим обслуживанием аэродинамической трубы, – отмечает Коллинз. – В течение двух недель можно проводить любые работы по плановому обслуживанию. Работа IT-отдела также разрешена. Обычно в это время и происходят крупные обновления программного обеспечения. Раньше мне нравилось в летнем перерыве, что в пятницу вечером можно было выключить рабочий телефон, оставить ноутбук на работе и вернуться через две недели, не разбирая сотни электронных писем, за исключением одного-двух от IT-отдела о том, что система обновлена и все пароли больше не действуют.

      По сути, летний перерыв – это пауза, во время которой большинство сотрудников прекращают свою работу. Если ты уезжаешь куда-то на две недели в другое время, то по возвращении ты получаешь около 300 писем, но после летнего перерыва этого не происходит. Ты не чувствуешь, что что-то пропустил. Вся работа буквально ставится на паузу на две недели».

      Отвечая на вопрос о том, когда первые сотрудники вернутся к работе, Берни добавила: «В понедельник на неделе перед Зандфорта. Те, кому нужно подготовить оборудование для боксов, моторхоумы и погрузить их в трейлеры, вернутся на базу в субботу или воскресенье. Вот тогда фактически и закончится перерыв».

Летние каникулы: Что командам можно делать, а что нельзя.

Другие статьи

Летние каникулы: Что командам можно делать, а что нельзя.

Бывший главный стратег Aston Martin Берни Коллинз разъяснил, что на самом деле происходит в течение летнего перерыва, что командам разрешено, а что строго запрещено делать во время этого редкого затишья на трассе.