Fórmula E: Paffett se convirtió en director de carrera de Cupra Kiro
La prensa de automovilismo escribe sobre Gary Paffett desde hace más de un cuarto de siglo, y ahora el británico de 44 años una vez más se ha hecho notar: ha sido nombrado director de competición de Cupra Kiro.
El equipo estadounidense de la Fórmula E, con base en el Reino Unido, no brilló especialmente la pasada temporada, pero en cualquier caso atrajo la atención en la segunda mitad del campeonato. Por primera vez en su historia, su piloto Dan Ticktum subió al podio, consiguió una pole y obtuvo una victoria.
La experiencia de un profesional como Paffett, sin duda, le será útil. En su momento Gary fue dos veces campeón del DTM, trabajó durante mucho tiempo como piloto de pruebas de McLaren y en 2018 debutó en la Fórmula E. Al cabo de un año dejó las competiciones, pero se convirtió en asesor deportivo y técnico del equipo de fábrica Mercedes EQ, y luego pasó a ser su gerente.
Con su activa participación, el equipo ganó en ambas clasificaciones del campeonato mundial de carreras de coches eléctricos, y cuando cambió de propietario y la enseña pasó a ser McLaren Formula E Team, él se convirtió en su director deportivo.
Ahora, cuando McLaren cerró su programa en la Fórmula E, Paffett no se quedó sin trabajo y firmó contrato con Cupra Kiro.
Gary Paffett: «Estoy increíblemente contento de unirme a Cupra Kiro en un momento decisivo de su historia. Cuando el equipo me ofreció esta oportunidad, quedó claro desde el principio que tiene planes ambiciosos para el futuro.
A lo largo de mi carrera he tenido suerte, he logrado éxitos y sé que este campeonato en rápido crecimiento se caracteriza por una lucha intensa y exige mucho a todos. Por eso es tan importante para un equipo de la Fórmula E forjar la cultura adecuada, poner en marcha correctamente todos los procesos y prestar atención a cada detalle.
Espero con entusiasmo empezar a trabajar con todo el equipo y sus pilotos para ayudar al equipo a alcanzar el siguiente nivel de desarrollo».
Otros artículos
A Vettel le preocupó el problema de los delfines bálticos.
Ayer el cuádruple campeón mundial visitó el Ozeaneum, que está entre los tres oceanarios más grandes de Europa, y a Sebastiana le alarmó el problema de la desaparición de los delfines bálticos...
Logan Sargeant disputará dos carreras en la serie IMSA.
Casi inmediatamente después de la noticia de que Logan Sargeant confió su carrera a la empresa OGMM, se supo que volvería al volante ya en septiembre...
Sebastián Montoya: He heredado algunas cualidades de mi padre
Cuando un joven piloto tiene un apellido famoso, no siempre es algo bueno, porque la mayoría de las veces conlleva presión adicional. Pero Sebastián Montoya asegura que ese no es su caso...
Sainz: Sin duda, no me arrepiento de haberme unido a Williams.
Ahora Carlos Sainz ocupa solo el 16.º puesto de la clasificación individual, y esa situación claramente no le satisface. Sin embargo, asegura que tomó la decisión correcta al firmar el contrato con Williams...
Montoya tiene su propia teoría sobre por qué Max se quedó en Red Bull.
Juan Pablo Montoya planteó su teoría que explica por qué Max Verstappen prefirió quedarse en Red Bull Racing...
Fórmula E: Paffett se convirtió en director de carrera de Cupra Kiro
La prensa del automovilismo escribe sobre Gary Paffett desde hace más de un cuarto de siglo, y ahora el británico, una vez más, se ha hecho notar: ha sido nombrado director de competición de Cupra Kiro...