Cadillac defiende la alineación de pilotos Bottas-Pérez

      Pasamos mucho tiempo examinando la experiencia pasada

      Cadillac ha defendido su decisión de lanzar su programa de Fórmula 1 con el dúo experimentado y no estadounidense Valtteri Bottas y Sergio Pérez, tras las críticas de que el equipo había descartado opciones más jóvenes.

      El anuncio en Nueva York confirmó que Bottas y Pérez, ambos de 35 años, formarán la nueva alineación a partir de 2026. Algunos observadores, sin embargo, señalaron que, aunque ambos son vencedores anteriormente con Mercedes y Red Bull, sufrieron notablemente hacia el final de sus carreras iniciales en la F1.

      Pero Dan Towriss, CEO de Cadillac F1, insiste en que la elección finlandés-mexicana fue deliberada.

      «Pasamos mucho tiempo examinando la experiencia pasada y cuál era el estado del mundo en Sauber, y realmente cómo rindió Valtteri con el coche que está allí y más o menos el rendimiento en clasificación frente al rendimiento en carrera», explicó Towriss.

      En cuanto a Pérez, que fue descartado por Red Bull a finales de 2024 por bajo rendimiento, su reputación ha mejorado desde entonces, ya que Yuki Tsunoda y Liam Lawson también tuvieron problemas posteriormente en ese mismo asiento.

      «Claramente ninguno de los otros pilotos ha rendido bien en ese segundo asiento desde ese punto de vista, así que nos tomamos mucho tiempo para hablar con gente de Red Bull y obtener información y feedback», dijo.

      Se plantearon dudas sobre la motivación de Pérez tras su año fuera, pero Towriss afirmó que Cadillac quedó tranquilo.

      «Cuando miras a Valtteri, está en el circuito todos los fines de semana, ¿no?», dijo. «Así que era importante para nosotros saber en qué punto se encontraba Sergio respecto a su deseo de volver a la Fórmula 1, y también su confianza en nuestro proyecto para liderar el equipo, y no podríamos haber quedado más satisfechos con su respuesta».

      El propio Pérez rechazó cualquier sugerencia de que tenga que demostrar su valía. «No solo por los pilotos actuales (de Red Bull) o por los que vinieron después de mí», insistió, «sino también antes de eso.

      «Todo el mundo olvida que esto (Red Bull) es un lugar muy difícil, tienes que adaptarte constantemente, trabajar la fortaleza mental. Es un desafío único.

      «No creo que tenga nada que demostrar: miren cuántos puntos han conseguido», añadió, refiriéndose a los esfuerzos de Liam Lawson y Yuki Tsunoda hasta ahora en 2025. «¿Unos cinco en toda la temporada?

      «Para mí, es más una oportunidad de volver a la F1 y disfrutarla. No podía permitirme irme de la forma en que lo hice; por eso vuelvo con un proyecto nuevo. Ojalá, uno muy exitoso».

      Al mismo tiempo, Cadillac también ha confirmado una ambición a más largo plazo de incorporar a un piloto estadounidense en el equipo que debutará en 2026. Los rumores vinculan a Colton Herta con un movimiento a la Fórmula 2 como preparación, pero Cadillac dijo que Bottas y Pérez tienen contratos plurianuales.

      «Es importante para nosotros asegurarnos de que haya una vía para un piloto estadounidense hacia la Fórmula 1 y trabajaremos en ello», dijo. «En cuanto a la posibilidad de que Colton Herta esté implicado, no tiene suficientes puntos para la licencia de Fórmula 1 llamada Superlicencia».

      «En última instancia, preferimos apostar por la experiencia de todos modos», dijo Towriss. «Hemos contratado a mucha gente muy experimentada para llevar a Cadillac a la Fórmula 1, pero la mayoría nunca ha trabajado junta antes. Abriremos el camino para un piloto estadounidense con el tiempo, pero para la primera temporada pensamos que Pérez y Bottas son el dúo de pilotos ideal».

      Por último, Towriss desestimó los comentarios de que el exjefe de Red Bull Christian Horner pudiera ser reclutado. «No ha habido conversaciones con Christian Horner, y no las habrá.

      «Puedo aplastar oficialmente ese rumor. Graeme Lowdon es nuestro director del equipo, y tiene nuestra total confianza».

      Cadillac F1 Team - General Motors