Мекис: El equipo tiene un ánimo combativo y lo marca Max.

      Los entrenamientos en Zandvoort han quedado atrás, y en la tercera y última sesión de libres Max Verstappen terminó con el quinto mejor tiempo, Yuki Tsunoda — con el duodécimo. Laurent Mekies dirige el equipo Red Bull Racing desde hace poco más de mes y medio y en una entrevista para Sky Sports habló sobre cómo van las cosas en esta fase de la temporada.

      Laurent Mekies: «El parón de agosto nos hacía falta para analizar todo lo que había sucedido en el equipo en las cuatro semanas previas. Pero me alegra ver que todos han vuelto a la base en Milton Keynes con fuerzas renovadas, llenos de energía, y que ahora ya estamos trabajando a pleno rendimiento en pista.

      La cita de Budapest fue la más desafortunada para nosotros en cuanto a resultados, aunque probamos muchos enfoques distintos intentando mejorar la situación, pero parece que entonces poco funcionó. Supongo que la pregunta clave era: lo que pasó entonces, ¿fue un caso aislado o el comienzo de problemas más graves?

      Ahora entendemos que eso estaba, ante todo, relacionado con la manera en que organizábamos nuestro trabajo en pista. Zandvoort por características se puede comparar con Budapest, pero aquí tampoco hemos logrado alcanzar a McLaren. Aun así, intentamos lograr que, tras sus dos monoplazas, nuestro RB21 sea el tercero más rápido. Competimos con Mercedes y Ferrari y, posiblemente, con algunos otros pilotos de equipos rivales.

      Por supuesto, Max sigue rindiendo al máximo; además es un profesional muy experimentado y entiende perfectamente qué funciona y qué no. Y aunque el equipo está teniendo una temporada que no es de las mejores, en la base sigue habiendo el mismo espíritu combativo, y, por supuesto, es Max quien marca ese tono.

      Hablando de Yuki, él terminó muy bien la parte final de la temporada anterior y ha empezado bien esta, aunque es comprensible que al incorporarse a Red Bull Racing se haya encontrado con dificultades. Pero afrontamos cada carrera de forma individual, y en Spa logró dar un paso adelante. Aquí de momento es entre tres y cuatro décimas más lento que Max, así que veremos cómo evoluciona.

      Pero, en mi opinión, progresa poco a poco, paso a paso. Quedan aún diez carreras y tratamos de brindarle a Yuki todo el apoyo posible y vemos señales alentadoras.

      El equipo, como todos los demás, ha concluido la actualización técnica y ya se ha puesto a preparar 2026, pero aun así es muy importante para nosotros aprovechar las carreras que quedan para recopilar la máxima información y entender por qué esta temporada no está transcurriendo como esperábamos. En esta situación, durante los fines de semana todavía tenemos la posibilidad de probar distintos enfoques y realizar varios experimentos con el objetivo de ayudar tanto al equipo como a nuestros pilotos».