Мекис: У команды есть боевой дух, который задаёт Макс.

      Тренировки в Зандфорте завершены, и в последней, третьей сессии свободных заездов Макс Ферстаппен показал 5-е время, а Юки Цунода – 12-е. Лоран Мекис, который возглавляет команду Red Bull Racing чуть более полутора месяцев, поделился своими мыслями о текущем этапе сезона в эфире Sky Sports.

      Лоран Мекис: «Августовский перерыв был необходим, чтобы проанализировать события, происходившие с командой за четыре недели до этого. Я рад видеть, что все вернулись на базу в Милтон-Кинс с новыми силами и полной энергией, и мы уже активно работаем на трассе.

      Этап в Будапеште оказался для нас самым неудачным с точки зрения результатов, несмотря на то что мы пробовали многие разные подходы, пытаясь улучшить ситуацию, однако, похоже, в тот момент это мало что изменило. Я считаю, что ключевым вопросом было то, является ли это единичным случаем или началом более серьезных проблем.

      Теперь мы осознаем, что это в основном было связано с тем, как мы организовали свою работу на трассе. Зандворт по своим характеристикам схож с Будапештом, но и здесь мы не можем обойти McLaren. Тем не менее, мы стремимся сделать так, чтобы наша RB21 была третьей по скорости после двух их машин. Мы конкурируем с Mercedes и Ferrari, а возможно, еще с несколькими гонщиками из других команд.

      Конечно, Макс по-прежнему выкладывается на полную, он очень опытный профессионал и прекрасно понимает, что работает, а что – нет. Несмотря на то что команда проводит не лучший сезон, на базе сохраняется прежний боевой дух, и это во многом заслуга Макса.

      Что касается Юки, то он отлично завершил предыдущий сезон и неплохо начал этот, хотя, когда он присоединился к Red Bull Racing, столкнулся с трудностями. Мы рассматриваем каждую гонку отдельно, и в Спа ему удалось сделать шаг вперед. Здесь он пока медленнее Макса на три или четыре десятых, так что посмотрим, как будут развиваться его результаты.

      На мой взгляд, он постепенно прогрессирует, шаг за шагом. Впереди у нас еще десять гонок, и мы стараемся оказывать Юки максимально возможную поддержку и видим обнадеживающие признаки.

      Команда, как и все другие, завершила модернизацию техники и уже переключилась на подготовку к 2026 году, но для нас очень важно использовать оставшиеся гонки для сбора максимального объема информации и понимания, почему в этом сезоне наши дела идут не так, как мы ожидали. В этой ситуации у нас по-прежнему есть возможность пробовать разные подходы и проводить эксперименты, цель которых – помочь команде и нашим гонщикам.»