Ваулз: Sé que tenemos un coche competitivo.

      Recordando los acontecimientos del Gran Premio de los Países Bajos, James Vowles, jefe de Williams Racing, reconoce que dejaron un regusto agridulce, y eso a pesar de que Alex Albon terminó quinto, sumando puntos valiosos para el equipo.

      Mientras tanto, Carlos Sainz, que arrancó en Zandvoort seis posiciones por delante de su compañero, sólo ocupó el puesto 13; en parte su resultado se vio afectado por una sanción de 10 segundos, que Vowles considera excesiva. Pero hay esperanza de que en Monza, donde Carlos ha subido al podio en varias ocasiones y en 2023 logró la pole, pueda recuperar terreno.

      James Vowles: «Los resultados de la carrera en Zandvoort fueron contradictorios. Alex hizo una gran actuación, incluida una primera vuelta excelente, que le permitió recuperar varias posiciones y colocarse detrás del coche de Carlos, tras lo cual aprovechó otras oportunidades según iban surgiendo.

      También merece elogio el trabajo del equipo en los pit stops; además, escogimos la estrategia correcta, lo que también nos ayudó a escalar posiciones frente a los rivales. Eso es lo positivo.

      Pero estoy disgustado por Carlos, porque tiene ritmo, y el incidente con Liam Lawson, en mi opinión, no fue lo bastante serio como para imponer una sanción de 10 segundos. Desde fuera pareció no ser más que un incidente de carrera, pero al final Sainz quedó fuera del top diez. Además, él hizo todo bien y también debería haber sumado puntos.

      Hablando de lo que pasó por delante de nosotros, hay que destacar el podio del equipo Racing Bulls. Sus pilotos hicieron una clasificación sólida, y Isack Hadjar merecidamente terminó tercero. Pero para nosotros esto es otro recordatorio de que ese equipo sumó en Zandvoort más puntos que Williams, y que Aston Martin obtuvo los mismos puntos que nosotros.

      Tenemos por delante el Gran Premio de Italia, nos estamos preparando para él, y ya estoy deseando que lleguen las carreras de Monza y Bakú, porque sé que tenemos un coche competitivo. En el pelotón medio los resultados están muy ajustados, y ahora nuestra tarea es sumar más puntos que los rivales en todos los Grandes Premios que quedan».