Wolff insinúa un acuerdo a corto plazo con Russell mientras Antonelli tiene dificultades

      No hemos ofrecido contratos muy largos en el pasado

      George Russell parece dispuesto a aceptar solo una breve prórroga de contrato con Mercedes, mientras Toto Wolff mantiene la puerta abierta para Max Verstappen en 2027.

      Durante semanas han circulado rumores de un enfrentamiento por la duración del contrato; Russell prefiere al menos dos años con opción, mientras Wolff presionaba por solo otro uno más uno.

      "No habrá un gran anuncio sobre su contrato, porque es lógico que lo renovemos", dijo Wolff en Monza.

      Sobre las especulaciones añadió: "No hemos dado contratos muy largos en el pasado y los hemos mantenido más cortos. El más largo que hemos dado es de dos años, con opción. Esa es una especie de patrón de Mercedes.

      "Teníamos un acuerdo de uno más uno. Eso es lo que siempre hemos hecho. Los pilotos están bajo mucha presión, pero si un piloto dice que es más rápido con un contrato de dos años, ese no es el enfoque correcto."

      También está pendiente de renovación Kimi Antonelli, pero el joven sigue siendo objeto de un escrutinio creciente. Un año después de su debut en la FP1 en Monza, que terminó en un choque a alta velocidad, el italiano —el sucesor de Lewis Hamilton en plata— volvió a salirse a la grava en los entrenamientos del viernes.

      Wolff admite que Mercedes puede haber alimentado la expectación en torno a Antonelli demasiado pronto.

      "Se subió a un coche de Fórmula 1, dio una vuelta en la que todo el mundo en los dos primeros sectores lo llamó un mini-Jesús, y luego se estampó contra el muro", recordó el austriaco sobre Monza 2024.

      "Eso pasa, pero probablemente fue un error por nuestra parte. Quizá hemos tenido más momentos de los esperados en los que nos han entrado ganas de arrancarnos los pelos, pero seguimos comprometidos con Kimi."

      El responsable de comunicaciones de Mercedes, Bradley Lord, también reconoció que la confianza de Antonelli se derrumbó a principios de esta temporada.

      "Desafortunadamente, con la suspensión trasera modificada, definitivamente perdió confianza y fe en el coche. Y luego, por supuesto, le lleva tiempo reconstruir eso", dijo a Sky Deutschland.

      "Los ingredientes están ahí, estamos viendo algunos momentos muy sólidos. Pero por el momento simplemente no logramos juntar todo."

      El ex piloto de F1 Timo Glock coincide en que Antonelli ahora afronta su prueba más dura hasta la fecha.

      "No hace falta discutir que sabe conducir un coche", dijo en Monza. "Pero hay más que eso. Tiene que aprender a lidiar con todos los aspectos que lo rodean. Ahora debe intentar salir de esta racha."

      Mercedes F1