Piastri: Debemos proteger a quienes nos dan una oportunidad.

      Óscar Piastri no está totalmente satisfecho con el resultado de la carrera en Monza, pero no se opone a que el equipo le pidiera dejar pasar a su compañero, que había perdido tiempo en los boxes debido a una demora de los mecánicos…

      Pregunta: Óscar, teniendo en cuenta las altas apuestas en la lucha por el título, ¿en qué pensó cuando le pidieron dejar pasar a Lando?

      Óscar Piastri: Hablamos de ello con el equipo y lo discutiremos de nuevo. Creo que en Monza fue una petición justa. Lando se clasificó por delante de mí, iba primero durante toda la carrera y perdió la posición no por su culpa.

      Por radio dije todo lo que tenía que decir y, cuando recibí la segunda petición, no discutí con el equipo. Aquí no se trata solo de él, sino también de nuestra gente, de nuestra cultura. Debemos proteger a nuestro personal. Esto es muy importante para el futuro.

      Pregunta: ¿La pérdida de tiempo tras Leclerc le privó de una oportunidad real de competir con Lando y con Max?

      Óscar Piastri: Con Lando podría haber luchado, pero no con Max. Incluso cuando adelanté a Leclerc, no fue fácil controlar el coche. El equilibrio dejaba que desear y además faltaba velocidad, especialmente cuando me acercaba a los rivales.

      Pregunta: Óscar, le dijo al equipo por radio: «Decíamos que una parada lenta es parte de la carrera, así que no sé qué ha cambiado». ¿Qué quiso decir con eso?

      Óscar Piastri: Creo que el intercambio por radio habla por sí mismo. Estoy seguro de que lo discutiremos otra vez.

      Pregunta: Supongamos que en Bakú hace un fin de semana perfecto, pero al final de la carrera hay una demora en la parada en boxes. ¿Tendría que dejarle pasar Lando? ¿Creó Monza un precedente? No siempre hay rivales cerca para ceder la posición tan fácilmente…

      Óscar Piastri: Creo que si está en tu mano, si no intervienen otros coches, todo es bastante simple. Pero si están implicados otros coches, no vamos a regalar puntos a otros equipos por un error nuestro. Cuando no hay otros coches entre los nuestros, arreglar la situación es mucho más fácil.

      Así que, respondiendo a su pregunta, si hubiese más coches entre nosotros, no, no habríamos intercambiado posiciones.

      Pregunta: La diferencia entre el segundo y el tercer puesto en la clasificación es pequeña —solo tres puntos—. Pero si al final de la temporada pierde el título por esa diferencia, ¿lo lamentará?

      Óscar Piastri: No, no me voy a arrepentir. Creo que fue una decisión justa. Lando iba por delante durante toda la carrera y la demora en la parada en boxes no fue culpa suya. Creo que está bien.

      Al final, quien gane el campeonato querrá alzarse con el título gracias a sus propios resultados, a lo que puede controlar.

      Pregunta: Rara vez se oye que haya algo más importante que ganar el campeonato. ¿Qué hay en la cultura de McLaren que os distingue de casi todos los demás competidores?

      Óscar Piastri: Hemos dicho en varias ocasiones que queremos tener opciones no solo este año. En 2026 habrá cambios en las normas: no sabemos cómo quedará el panorama, pero queremos tener las mejores oportunidades de ganar mientras sigamos siendo pilotos de Fórmula 1.

      Los dos llevamos mucho tiempo en McLaren. Es muy importante proteger a las personas que nos permiten competir. Si hubiéramos luchado por la victoria durante toda la carrera, habría sido algo distinto, pero Lando estuvo por delante durante toda la prueba, así que no me preocupa.

      No se trata solo de ganar el título este año. Queremos luchar y ganar todo el tiempo que compitamos. Y debemos proteger a nuestra gente, incluidos los que realizan las paradas en boxes. Creo que la demora les afectó. Es importante proteger a nuestros empleados, porque eso es precisamente lo que nos da esperanza de ser campeones en el futuro.