Ayo Komatsu: Nuestro objetivo es terminar entre los diez primeros.

      El servicio de prensa de Haas F1, al hablar de la preparación para el próximo Gran Premio de Azerbaiyán, recordó que la carrera en Bakú apareció en el calendario en ese mismo 2016 en el que el equipo estadounidense debutó en el campeonato. Cierto es que entonces fue el Gran Premio de Europa, pero eso ya son detalles.

      Ambos pilotos de la alineación actual del equipo en su momento terminaron entre los diez primeros en el circuito urbano de la capital de Azerbaiyán: el mejor resultado de Esteban Ocon fue el sexto puesto en 2017, y Oliver Bearman sumó un punto al terminar décimo en la carrera del año pasado, cuando sustituyó a Kevin Magnussen.

      Ayo Komatsu, director del equipo: «Estamos ilusionados por volver a las calles de Bakú, a este exigente trazado con numerosas curvas lentas y una recta muy larga. Tendremos que utilizar los neumáticos de los tres compuestos más blandos, por lo que, como siempre, será crucial lograr un rendimiento efectivo de los mismos.

      En Monza, a pesar de que no preparamos una versión especial del coche para esa carrera, nos quedamos a muy poco de entrar en el top diez, y además por una serie de incidentes, así que ahora estamos decididos a recuperar terreno. Con una densidad de resultados tan alta en la parte media del pelotón, debemos hacer el máximo esfuerzo para tener la oportunidad de terminar entre los diez primeros: eso es exactamente a lo que aspiramos».

      Oliver Bearman: «Me hace mucha ilusión volver al circuito en el que ya corrí con Haas F1 cuando el año pasado sustituí a uno de los pilotos. Entonces terminé décimo, y los recuerdos de aquel fin de semana me acompañarán durante mucho tiempo. Por aquel entonces apenas conocía al equipo, y la experiencia de trabajar con todos los empleados me ayudó mucho a preparar esta temporada.

      En el Baku City Circuit he ganado en categorías juveniles; me gusta el carácter veloz del trazado, aunque en algunos tramos es estrecho, y para dar una buena vuelta hay que esforzarse de verdad. Pero cuando todo sale bien se siente una sensación muy agradable».

      Esteban Ocon: «Tras la dura carrera en Monza, nos preparamos para volver al circuito de Bakú este fin de semana. Es muy interesante correr allí, porque este trazado tiene un carácter dual: por un lado hay sectores sinuosos con curvas estrechas, y por otro, hay rectas muy largas.

      Eso exige una concentración plena y constante, ya que todo el tiempo vas pegado a los muros, especialmente en la sección más estrecha del casco antiguo. En años anteriores hemos sido testigos en varias ocasiones de momentos en los que el caos se apoderó de la pista, pero si logras evitar los problemas puede surgir una oportunidad que hay que aprovechar.

      En Bakú siempre es importante encontrar el compromiso adecuado al trabajar en la puesta a punto, para que el coche se comporte bien en las curvas lentas, haga frente a las irregularidades del trazado y sea rápido en las dos rectas muy largas. Por eso hay que esforzarse en trabajar eficazmente en los entrenamientos del viernes, para tener una buena oportunidad de luchar por puntos».