Pirelli prueba el concepto aerodinámico de 2026 en pruebas de neumáticos.
«Pudimos probar el impacto de un equilibrio aerodinámico modificado»
17 de septiembre de 2025 - 11:59
Pirelli ha seguido recopilando datos para la próxima era técnica de la Fórmula 1 simulando sistemas de aerodinámica activa durante recientes pruebas de neumáticos en Hungría e Italia.
El jefe de Pirelli F1, Mario Isola, dijo a la publicación italiana Formula Passion que los coches modificados usados en las sesiones aportaron información "extremadamente útil" tanto para el desarrollo de neumáticos como para la comprensión de la normativa de 2026.
«Pudimos probar el impacto de un equilibrio aerodinámico modificado, un elemento crucial de la nueva normativa», afirmó.
Lo que nos resultó interesante fue que pudimos comparar el coche con DRS solo trasero con la versión que también tenía DRS en el frontal. Eso nos permitió compararlo con pruebas anteriores.
Isola explicó que Pirelli está especialmente centrada en cómo las mayores velocidades punta esperadas afectarán las cargas sobre los neumáticos. «En última instancia, se trata del equilibrio adecuado: si un coche es muy rápido pero también ejerce mucha presión sobre los neumáticos, lo van a pasar mal», dijo.
Pirelli
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