Wolff: Espero que pasemos a la final de la clasificación.

      Tras la conclusión de la sesión de entrenamientos del sábado en Singapur, Toto Wolff, director del equipo Mercedes, comentó sus resultados en una emisión de Sky Sports.

      Por un lado, sus pilotos marcaron el tercer y cuarto mejor tiempo; por otro, ayer solo dos pilotos destrozaron sus monoplazas en el exigente circuito urbano, y uno de ellos fue George Russell, que hoy volvió a quejarse de que todavía no se siente seguro al volante del W16.

      «Es un circuito urbano donde hay que arriesgarse y atreverse a pilotar pegado a los muros», dijo Wolff, señalando que Russell cedió menos de cinco centésimas respecto al mejor tiempo de la sesión. «Y si ya ahora vemos estos resultados, me da curiosidad lo intensa que será la pelea en la clasificación.

      Pero por la tarde la temperatura bajará algo, por lo que las condiciones cambiarán un poco. Con tal apretada igualdad de tiempos, cada décima de segundo significará una diferencia de varias posiciones de salida. Y yo diría que podemos luchar en las primeras filas.

      Incluido Kimi Antonelli (4.º en la sesión), porque desde la carrera de Bakú vemos que trabaja con mucha concentración. Sin duda, durante la fase europea de la temporada no todo le salió bien, porque sobre él había depositada demasiada atención y las expectativas eran demasiado altas.

      Pero creo que le ha ayudado que ahora su carga de trabajo con la prensa y los patrocinadores se ha reducido, y que dedica más tiempo a trabajar con los ingenieros, y eso es bueno. El proceso de aprendizaje continúa, siempre le apoyamos y le decimos que no hay que tener miedo a cometer errores, porque, en cualquier caso, este es el último año en que usamos estos monoplazas.

      Para Kimi es su temporada de debut y no conoce todos los circuitos. Pero el año que viene todo empezará de cero y todos tendrán que adaptarse a los nuevos coches. En resumen, creo que Kimi se está defendiendo bastante bien y viene con una actitud de lucha.

      Si hablamos de George, es interesante que al final él fue el que pasó esa curva más rápido que nadie: fue en las dos últimas vueltas de la sesión. Supongo que simplemente tenía que aumentar el ritmo gradualmente para recuperar la plena confianza. Espero que pasemos a la ronda final de la clasificación…

      Por supuesto, los pilotos pueden cometer errores cuando pilotan al límite. Y creo que Russell actuó muy bien al dirigir el coche directamente contra el muro. Solo resultó dañado el morro; la suspensión no sufrió daños, aunque al principio pareció que el coche se estaba girando y que golpearía los muros de lado —en ese caso los daños hubieran sido claramente mayores.

      Sin duda es un profesional muy maduro, y se siente bastante cómodo al volante de un coche que es muy difícil de pilotar…»