Вольфф: Я надеюсь, что мы сумеем выйти в финал квалификации.

      После завершения субботней тренировки в Сингапуре Тото Вольфф, глава команды Mercedes, поделился своими мыслями о ее результатах в эфире Sky Sports. С одной стороны, его гонщики заняли 3-е и 4-е места, но с другой стороны, только двое из участников разбили машины на сложной городской трассе, и одним из них был Джордж Расселл, который и сегодня жаловался на отсутствие уверенности за рулём W16.

      «Это городская трасса, где необходимо рисковать и смело пилотировать близко к барьерам, – отметил Вольфф, подчеркнув, что Расселл уступил лучшему времени сессии менее полуторой десятой. – Если уже сейчас такие результаты, мне интересно, насколько конкурентная будет квалификация. Температура к вечеру немного снизится, поэтому условия изменятся. При такой плотности результатов каждая сотая доля секунды может повлиять на стартовые позиции, и я думаю, что мы можем бороться за высокие места.

      В частности, Кими Антонелли (4-й по итогам тренировки) демонстрирует хорошую работу с момента этапа в Баку. Безусловно, в европейской части сезона ему не всегда везло, так как на него было слишком много внимания и ожиданий.

      Однако сейчас, судя по всему, его нагрузка по работе с прессой и спонсорами уменьшилась, и он больше времени уделяет взаимодействию с инженерами, что положительно сказывается. Процесс обучения продолжается; мы всегда его поддерживаем и говорим, что не стоит бояться ошибок, так как это последний год использования этих машин.

      Для Кими это первый сезон, и он не знаком со всеми трассами. Но в следующем году все начнётся с нуля, и всем придется адаптироваться к новым автомобилям. В общем, мне кажется, Кими справляется с задачей и настроен весьма боево.

      Что касается Джорджа, интересно, что в итоге он проходил тот самый поворот быстрее всех – это произошло на двух последних кругах сессии. Полагаю, ему нужно было постепенно набирать скорость, восстанавливая уверенность. Надеюсь, мы выйдем в финал квалификации...

      Конечно, гонщики могут ошибаться, когда выступают на пределе своих возможностей. Я считаю, Расселл правильно поступил, направив машину в стену. В результате поврежден только носовой обтекатель, а подвеска осталась цела, хотя в начале казалось, что машину может развернуть и она врежется в барьеры боком, что вызвало бы большие повреждения.

      Он действительно зрелый профессионал и ощущает себя уверенно за рулём сложного автомобиля...»