Leclerc: Ferrari está bastante por detrás de los tres primeros.

      Charles Leclerc terminó sexto en Singapur y tras la carrera calificó a Ferrari como el cuarto equipo en velocidad, que cede notablemente frente al trío de cabeza. El piloto de la Scuderia añadió que ya en las primeras vueltas comenzó a tener problemas de sobrecalentamiento de los frenos.

      Problemas similares con los frenos también persiguieron a Lewis Hamilton. A causa de ello, el siete veces campeón del mundo salió fuera de la pista en varias ocasiones y recibió por ello una sanción de cinco segundos, tras la aplicación de la cual pasó del séptimo al octavo puesto en el resultado final.

      A pesar de todos los problemas con el coche, Lewis Hamilton marcó la vuelta más rápida de la carrera: la primera al volante de un Ferrari.

      Charles Leclerc (6º): «En la salida hubo una lucha muy reñida entre Kimi Antonelli y yo. Es posible que nuestros coches incluso se rozaran, pero yo no noté nada. Hice una gran maniobra y me alegré de haber subido a la quinta posición.

      Contaba con un ritmo más alto, pero simplemente no existía. Lamentablemente, ahora somos el cuarto equipo en velocidad, que cede bastante frente al trío de cabeza. Mercedes ha conseguido dar un paso adelante, Red Bull mejoró a partir de Monza, mientras que nosotros no hemos sido capaces de dar el paso necesario. Nos espera un final de temporada largo.

      Más o menos en la séptima u octava vuelta empecé a tener problemas con los frenos. Tuve que dedicarles mucha atención para controlar su estado. No sé cuánto tiempo perdía por esto en cada vuelta, pero no quiero culpar únicamente a los frenos de todos los problemas, ya que en este circuito todos tenían que vigilarlos.

      Pero Lewis y yo tuvimos más problemas que los demás, y pagamos el precio por ello. Es posible que Lewis tuviera más problemas porque montaba neumáticos más blandos, que ofrecían mejor agarre, y sometía más a los frenos. Cuando la quinta posición era alcanzable, hizo todo lo posible por pelear por ella. Pero eso solo agravó los problemas con los frenos, que se sobrecalentaron demasiado en esas condiciones».

      Lewis Hamilton (8º): «Hemos tenido unos días difíciles, pero también hubo momentos positivos. Durante todo el fin de semana me sentí cómodo en el coche, y estuve muy fuerte en el último tercio de la carrera.

      Los neumáticos Soft permitieron atacar, y gracias a ello recorté una gran desventaja respecto a los rivales por delante. Sin embargo, los problemas con los frenos impidieron que pudiera adelantar y me costaron la oportunidad de sumar más puntos.

      Teníamos potencial para lograr más este fin de semana, empezando por la clasificación. Ahora estamos concentrados en sacar el máximo en Austin, rendir de forma limpia y sumar la mayor cantidad de puntos posible».

      Frédéric Vasseur, jefe de equipo: «En primer lugar, felicitamos a McLaren por su merecida victoria en el Campeonato de Constructores.

      Nuestro equipo tuvo un fin de semana duro. Empezamos con confianza, pero después no fuimos capaces de sacar todo el potencial del coche en la clasificación. En la carrera, desde las primeras vueltas aparecieron problemas con el enfriamiento de los frenos, aunque en pista limpia teníamos un ritmo decente. En las últimas quince vueltas Lewis mostró un ritmo impresionante, pero atacó demasiado para alcanzar a los rivales por delante, lo que llevó al sobrecalentamiento de los frenos.

      Está claro que en las últimas carreras hemos estado un paso por detrás de los rivales. Hay que mejorar el potencial del coche y la calidad de cómo gestionamos los fines de semana de carrera para sacar el máximo del coche y de los pilotos. Evidentemente, resultados como el de hoy resultan decepcionantes.

      Debemos mantener un alto ritmo a lo largo de todo el fin de semana, y debemos volver a esa forma en Austin».