James Vowles: En 2026 los adelantamientos serán diferentes

      En 2026 el reglamento técnico de la Fórmula 1 cambiará de forma radical, y esto no solo afectará a las decisiones de los ingenieros, sino que además será evidente desde fuera. El director del equipo Williams, James Vowles, cree que los adelantamientos con el nuevo reglamento serán distintos.

      James Vowles: «Nuestros pilotos han probado el nuevo coche en el simulador. La primera reacción fue negativa. La segunda vez les resultó interesante, y la tercera y la cuarta participaron activamente; hablaron sobre lo que, en su opinión, se puede mejorar en el coche y cómo obtener ventaja.

      En 2026 los adelantamientos serán diferentes. Creo que el número de adelantamientos aumentará, pero ocurrirán en otros puntos, y el enfoque hacia ellos en distintos circuitos será distinto. En particular, el piloto podrá cargar casi por completo la batería en una zona de frenada y descargarla en una recta. Eso crea una dinámica que difiere mucho de la que vemos ahora.

      Como resultado, los pilotos tendrán más libertad para la lucha y las maniobras, podrán mostrar ingenio y destreza. Probablemente tendrán que hacer aún más ajustes en el cockpit que ahora, y no creo que eso sea malo, porque al final liderarán los que piensen de forma poco convencional y controlen completamente el comportamiento del coche».