Vaulz: El desarrollo de Williams se acelerará cada año

      El equipo Williams llevó a Austin el FW47 en una versión especial de decoración, estilizada según el diseño de los coches del equipo británico de principios de los años 2000.

      En el comunicado oficial se afirma que, al desarrollar esta versión del diseño, Williams se inspiró en el coche de 2002; sin embargo, según James Vowles, los FW47 de Alex Albon y Carlos Sainz se parecen más bien al FW23, con el que Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya compitieron en 2001.

      «Seguimos orgullosos de haber conquistado 9 Campeonatos de Constructores y de que nuestros pilotos se coronaran campeones del mundo siete veces», dijo el director de Williams en un encuentro con aficionados en Austin. «Debemos recordar la historia de nuestro equipo, y les aseguro que los coches de Williams a principios de los 2000 eran magníficos, por eso ahora hemos decidido rendir homenaje a esa época.

      Este año ya hemos sumado más puntos de los que el equipo consiguió en los seis años anteriores juntos, y quiero decir que entre bastidores continúa un proceso de cambios a gran escala, por eso me entusiasma no solo lo que lograremos en 2025, sino también lo que nos espera en el futuro.

      Y si tuviera que señalar un momento del que estoy más orgulloso, sería, quizá, nuestro podio en Bakú. El equipo lo mereció de verdad; no fue un regalo ni estuvo relacionado con la aparición del coche de seguridad en un momento afortunado para nosotros. Y de eso estoy orgulloso.

      Hemos invertido grandes sumas en la modernización de la infraestructura del equipo y en nuevas tecnologías, y hay que entender que esas soluciones no se pueden comprar simplemente en una tienda: todo ello debe desarrollarse y adaptarse de manera específica a nuestras necesidades concretas.

      Los cambios son de gran envergadura; aproximadamente la mitad de lo que hemos planificado estará operativo a finales de este año, y la otra mitad la recibiremos en 2026. Ahora ocupamos el quinto lugar en el Campeonato de Constructores precisamente porque hemos establecido las bases correctas y resuelto las cuestiones fundamentales. Y ahora me entusiasman las perspectivas que se abren para Williams, porque el desarrollo del equipo se acelerará cada año.

      No estamos aquí para fabricar y vender automóviles, ni para vender refrescos: somos un equipo de carreras. (Aplausos y vítores del público) No tengo nada en contra de los refrescos, ¡pero simplemente yo no los vendo!

      Trabajo en Williams para participar en las carreras, ganarlas, luchar por la victoria en el campeonato: eso es lo esencial».

      Cuando pidieron a James que describiera su equipo en tres palabras en la etapa actual de su desarrollo, se quedó pensando un par de segundos y dijo: «¡Un futuro brillante por delante!»