
Ваулз: Каждый год развитие Williams будет набирать обороты.
Команда Williams привезла в Остин FW47 с уникальной раскраской, вдохновленной дизайном автомобилей британской команды начала 2000-х годов. В официальном пресс-релизе отмечается, что при создании этого дизайна в Williams ориентировались на машину 2002 года, однако, по мнению Джеймса Ваулза, FW47 Алекса Элбона и Карлоса Сайнса больше напоминает FW23, на которых в 2001 году выступали Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя.
«Мы по-прежнему гордимся тем, что завоевали 9 Кубков конструкторов, а наши гонщики семь раз становились чемпионами мира, – заявил руководитель Williams на встрече с болельщиками в Остине. – Мы должны помнить историю нашей команды, и могу заверить, что машины Williams в начале 2000-х были великолепны, поэтому мы решили почтить ту эпоху.
В этом году мы уже набрали больше очков, чем команда зарабатывала за шесть предыдущих лет в сумме, и я хочу подчеркнуть, что за кулисами продолжаются масштабные изменения. Меня вдохновляет не только то, чего мы добьёмся в 2025 году, но и наше будущее.
Если говорить о моменте, которым я горжусь больше всего, то это наш подиум в Баку. Команда на него действительно заслужила, он не был подарком и не зависел от удачного появления автомобиля безопасности. Я горжусь этим.
Мы вложили значительные средства в модернизацию инфраструктуры команды и внедрение новых технологий. Важно понимать, что эти решения невозможно просто купить – их нужно разрабатывать и адаптировать под наши уникальные нужды.
Изменения обширны, примерно половина запланированного начнет действовать в конце этого года, а оставшаяся часть появится в 2026-м. В настоящее время мы занимаем 5-е место в Кубке конструкторов благодаря правильному основанию и решению основных задач. Я воодушевлён перспективами, которые открываются перед Williams, потому что развитие команды будет ускоряться с каждым годом.
Мы здесь не для того, чтобы строить и продавать автомобили или продавать газировку – мы гоночная команда. (Аплодисменты и восторженные крики из зала) Хотя против газировки я ничего не имею – просто я её не продаю!
Я работаю в Williams, чтобы участвовать в гонках, побеждать и бороться за титул – вот что действительно главное».
Когда Джеймса спросили, как он охарактеризовал бы свою команду на нынешнем этапе развития тремя словами, он на мгновение задумался и ответил: «Впереди светлое будущее!»


Другие статьи




Ваулз: Каждый год развитие Williams будет набирать обороты.
Главный руководитель Williams Racing Джеймс Ваулз на встрече с поклонниками в Остине делился информацией о возможностях, которые открываются перед командой, и о предпринимаемых для этого мерах...