Шарль Леклер: Кажется, это максимальные возможности автомобиля.

Шарль Леклер: Кажется, это максимальные возможности автомобиля.

      Гонщики Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер выражают недовольство результатами квалификации к спринту в Остине. Оба не удовлетворены управляемостью своих машин и не ожидают улучшений в оставшихся сессиях уикенда.

      Льюис Хэмилтон (8-й): «Это точно не тот темп, на который мы надеялись. Я не знаю, в чем дело. В пятничной тренировке всё выглядело довольно хорошо, первая часть квалификации также прошла неплохо, а затем мы начали падать назад.

      Управлять машиной невероятно сложно, поэтому мы отстали. Я отстал на восемь десятых от поула – это существенно».

      Шарль Леклер (10-й): «Я терял время на протяжении всего круга. Честно говоря, я проехал свою попытку в финале довольно чисто и не сожалею о своих действиях на быстром круге.

      Возможно, мне бы помогли более точные настройки, если бы я проехал больше кругов на Medium в тренировке. Это могло бы помочь отыграть десятую или полторы, но этого всё равно было бы недостаточно. Мы сейчас сильно отстаём.

      Буду удивлён, если мы найдём решение, которое позволит значительно продвинуться вперёд. Надеюсь, что ошибаюсь, но, похоже, что это весь потенциал машины. Результаты McLaren и Red Bull были ожидаемы, в то время как результаты других команд стали неожиданностью – они оказались неожиданно сильными.

      Нико Хюлкенберг стартует выше. Вероятно, у него получился впечатляющий круг, но он стабильно быстр в этот уикенд. Нам нужно понять, что мы могли упустить, но сегодня наш результат очень слабый».

Другие статьи

Норрис занимает первое место в единственной тренировке. Норрис занимает первое место в единственной тренировке. Ландо Норрис установил лучшее время, пройдя круг за 1:33.294. Прощай, ESPN: Формула-1 в следующем году будет эксклюзивно на Apple TV Прощай, ESPN: Формула-1 в следующем году будет эксклюзивно на Apple TV F1 переходит на стриминговый сервис Apple TV в качестве единственной вещательной платформы в США в рамках пятилетнего соглашения. Ферстаппен одержал победу в квалификации к спринту. Ферстаппен одержал победу в квалификации к спринту. Макс Ферстаппен в десятый раз в своей карьере одержал победу в квалификационном заезде к спринту... Габриэлу Бортолето разрешили участвовать в спринте. Габриэлу Бортолето разрешили участвовать в спринте. Габриэль Бортолето не смог продемонстрировать быстрый результат в первом сегменте квалификации к спринту в Остине, поскольку его время было аннулировано из-за нарушения границ трассы. Ферстаппен: В спринте ключевой момент – удачный старт. Макс Ферстаппен стал победителем квалификации к спринту в Остине, обойдя обоих пилотов McLaren, и, естественно, был очень рад этому результату... Лучшим результатом команды Alpine по итогам квалификации к спринту стало 13-е место Пьера Гасли, в то время как его коллега Франко Колапинто выбылил из борьбы уже в первой сессии.
Пьер Гасли (13-й): «Я очень доволен итогами квалификации к спринту. Последние уик-энды были сложными для нас, и мы не могли составить серьезную конкуренцию соперникам, но команда усердно работала, и нам удалось улучшить наши показатели. Мы всегда стремимся к большему, но можем быть довольны тем, что у нас есть хорошая база для дальнейшей борьбы. В спринте важно сделать хороший старт и постараться отыграть позиции; посмотрим, где окажемся. Как всегда, мы будем стараться прогрессировать с каждой сессией».
Франко Колапинто (17-й): «День получился не самым удачным; за одну тренировку не удалось решить все возникшие проблемы, но есть ощущение, что машина способна на большее, чем я показал в квалификации к спринту. Машине не хватало сцепления с трассой, особенно с задними колёсами на разгонах, плюс в конце первой части квалификации усилился ветер, что сделало ситуацию ещё более непредсказуемой. Но посмотрим, как сложится всё в субботу. На этой трассе есть возможность бороться и обгонять, и главные сессии – основная квалификация и воскресная гонка – ещё впереди. В спринте я сделаю всё возможное, чтобы отыграться и собрать максимум информации о работе автомобиля». Лучшим результатом команды Alpine по итогам квалификации к спринту стало 13-е место Пьера Гасли, в то время как его коллега Франко Колапинто выбылил из борьбы уже в первой сессии. Пьер Гасли (13-й): «Я очень доволен итогами квалификации к спринту. Последние уик-энды были сложными для нас, и мы не могли составить серьезную конкуренцию соперникам, но команда усердно работала, и нам удалось улучшить наши показатели. Мы всегда стремимся к большему, но можем быть довольны тем, что у нас есть хорошая база для дальнейшей борьбы. В спринте важно сделать хороший старт и постараться отыграть позиции; посмотрим, где окажемся. Как всегда, мы будем стараться прогрессировать с каждой сессией». Франко Колапинто (17-й): «День получился не самым удачным; за одну тренировку не удалось решить все возникшие проблемы, но есть ощущение, что машина способна на большее, чем я показал в квалификации к спринту. Машине не хватало сцепления с трассой, особенно с задними колёсами на разгонах, плюс в конце первой части квалификации усилился ветер, что сделало ситуацию ещё более непредсказуемой. Но посмотрим, как сложится всё в субботу. На этой трассе есть возможность бороться и обгонять, и главные сессии – основная квалификация и воскресная гонка – ещё впереди. В спринте я сделаю всё возможное, чтобы отыграться и собрать максимум информации о работе автомобиля». Он великолепно выступил на квалификации к спринту в Остине, в то время как его партнер не показал время...

Шарль Леклер: Кажется, это максимальные возможности автомобиля.

Гонщики команды Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер разочарованы результатами квалификации к спринту в Остине. Они оба недовольны поведением машины и не ожидают улучшений в предстоящих сессиях уикенда.