Норрис занимает первое место в единственной тренировке.

Норрис занимает первое место в единственной тренировке.

      Солнечная погода. Сухо. Температура воздуха +29…31°C, асфальт +39…43°C.

      Уже третий год уикенд в Остине проходит с субботним спринтом. Команды снова работают на этом этапе с единственной тренировкой, что усложняет задачу — за час сложно разобраться с настройками и выбором резины.

      Программа была насыщенной. Гонщики начали выезжать с первых минут, большинство команд распределили задачи между пилотами, чтобы попытаться успеть сделать хоть что-то. Важно было избежать столкновений, чтобы не потерять драгоценное время.

      На первой тренировке было жарко, но после Сингапура команды были к этому готовы, хотя неровный асфальт создавал проблемы. Трафик тоже мешал, но вскоре гонщики размешались по трассе.

      Сессию гонщики начали на шинах Hard, затем постепенно перешли на Medium и Soft, завершив тренировку короткой серией кругов перед квалификацией к спринту, которая состоится через несколько часов.

      На 23-й минуте появились красные флаги, когда Лэнс Стролл слишком широко заехал на поребрик в 19-м повороте и какая-то деталь отлетела. Гонщики вернулись в боксы, маршалы быстро убрали мусор, после чего работа продолжилась.

      На 34-й минуте Эстебан Окон вылетел в гравий из-за проблем с тормозами, добравшись до боксов самостоятельно, он передал автомобиль механикам. Сайнс и Леклер завершили тренировку досрочно из-за проблем с трансмиссией.

      Лучшее время показал Ландо Норрис, проехав круг за 1:33.294.

      Результаты тренировки:

      Пилот Команда Время Разница Круги

      1. Л.Норрис McLaren 1:33.294 - 23

      2. Н.Хюлкенберг Sauber 1:33.549 +0.255 23

      3. О.Пиастри McLaren 1:33.573 +0.279 25

      4. Ф.Алонсо Aston Martin 1:33.639 +0.345 22

      5. М.Ферстаппен Red Bull 1:33.648 +0.354 26

      6. А.Элбон Williams 1:33.920 +0.626 26

      7. Д.Расселл Mercedes 1:33.931 +0.637 26

      8. Л.Хэмилтон Ferrari 1:33.965 +0.671 25

      9. А.Хаджар Racing Bulls 1:34.155 +0.861 24

      10. О.Берман Haas 1:34.333 +1.039 26

      11. Э.Окон Haas 1:34.368 +1.074 25

      12. Г.Бортолето Sauber 1:34.478 +1.184 23

      13. Ю.Цунода Red Bull 1:34.531 +1.237 23

      14. Л.Стролл Aston Martin 1:34.610 +1.316 23

      15. Л.Лоусон Racing Bulls 1:34.619 +1.325 24

      16. Ф.Колапинто Alpine 1:34.653 +1.359 24

      17. П.Гасли Alpine 1:34.665 +1.371 24

      18. К.Антонелли Mercedes 1:34.737 +1.443 26

      19. К.Сайнс Williams 1:35.874 +2.580 9

      20. Ш.Леклер Ferrari 1:36.080 +2.786 18

Другие статьи

Тим Майер решил выйти из гонки на пост президента. Тим Майер решил выйти из гонки на пост президента. Тим Майер провел пресс-конференцию, на которой объявил о снятии своей кандидатуры... Габриэлу Бортолето разрешили участвовать в спринте. Габриэлу Бортолето разрешили участвовать в спринте. Габриэль Бортолето не смог продемонстрировать быстрый результат в первом сегменте квалификации к спринту в Остине, поскольку его время было аннулировано из-за нарушения границ трассы. Лучшим результатом команды Alpine по итогам квалификации к спринту стало 13-е место Пьера Гасли, в то время как его коллега Франко Колапинто выбылил из борьбы уже в первой сессии. Пьер Гасли (13-й): «Я очень доволен итогами квалификации к спринту. Последние уик-энды были сложными для нас, и мы не могли составить серьезную конкуренцию соперникам, но команда усердно работала, и нам удалось улучшить наши показатели. Мы всегда стремимся к большему, но можем быть довольны тем, что у нас есть хорошая база для дальнейшей борьбы. В спринте важно сделать хороший старт и постараться отыграть позиции; посмотрим, где окажемся. Как всегда, мы будем стараться прогрессировать с каждой сессией». Франко Колапинто (17-й): «День получился не самым удачным; за одну тренировку не удалось решить все возникшие проблемы, но есть ощущение, что машина способна на большее, чем я показал в квалификации к спринту. Машине не хватало сцепления с трассой, особенно с задними колёсами на разгонах, плюс в конце первой части квалификации усилился ветер, что сделало ситуацию ещё более непредсказуемой. Но посмотрим, как сложится всё в субботу. На этой трассе есть возможность бороться и обгонять, и главные сессии – основная квалификация и воскресная гонка – ещё впереди. В спринте я сделаю всё возможное, чтобы отыграться и собрать максимум информации о работе автомобиля». Лучшим результатом команды Alpine по итогам квалификации к спринту стало 13-е место Пьера Гасли, в то время как его коллега Франко Колапинто выбылил из борьбы уже в первой сессии. Пьер Гасли (13-й): «Я очень доволен итогами квалификации к спринту. Последние уик-энды были сложными для нас, и мы не могли составить серьезную конкуренцию соперникам, но команда усердно работала, и нам удалось улучшить наши показатели. Мы всегда стремимся к большему, но можем быть довольны тем, что у нас есть хорошая база для дальнейшей борьбы. В спринте важно сделать хороший старт и постараться отыграть позиции; посмотрим, где окажемся. Как всегда, мы будем стараться прогрессировать с каждой сессией». Франко Колапинто (17-й): «День получился не самым удачным; за одну тренировку не удалось решить все возникшие проблемы, но есть ощущение, что машина способна на большее, чем я показал в квалификации к спринту. Машине не хватало сцепления с трассой, особенно с задними колёсами на разгонах, плюс в конце первой части квалификации усилился ветер, что сделало ситуацию ещё более непредсказуемой. Но посмотрим, как сложится всё в субботу. На этой трассе есть возможность бороться и обгонять, и главные сессии – основная квалификация и воскресная гонка – ещё впереди. В спринте я сделаю всё возможное, чтобы отыграться и собрать максимум информации о работе автомобиля». Он великолепно выступил на квалификации к спринту в Остине, в то время как его партнер не показал время... Шарль Леклер: Кажется, это максимальные возможности автомобиля. Шарль Леклер: Кажется, это максимальные возможности автомобиля. Гонщики команды Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер разочарованы результатами квалификации к спринту в Остине. Они оба недовольны поведением машины и не ожидают улучшений в предстоящих сессиях уикенда. Фотогалерея: 17 октября. Гран При США, Friday. Фотогалерея: 17 октября. Гран При США, Friday. © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Регистрация проведена Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Гонщики команды McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли второе и третье места соответственно в квалификации к спринту Гран При США. Ландо отметил, что результат оказался ожидаемым, так как McLaren немного уступает Red Bull на быстром круге, а Оскар объяснил своё отставание тем, что не смог показать лучший результат в решающей попытке. Ландо Норрис (2-й): «Конечно, я мечтал бы о поуле, но результат не стал для меня неожиданностью, учитывая, что в последнее время мы немного отстаём от Red Bull. Тем не менее, я доволен. Не могу сказать, на сколько именно я уступил Максу, но на круге были моменты, когда можно было бы лучше проявить себя. Я наткнулся на несколько выбоин, но это особенность данной трассы, так что в целом я удовлетворён. Надеюсь, в спринте смогу побороться за первое место. Обычно наш гоночный темп чуть лучше квалификационного. У нас в течение всего сезона наблюдаются проблемы с квалификационным темпом, особенно когда борьба столь напряжённая, как сегодня. Поэтому я не удивлён результату, но в гонке у нас есть возможность добиться большего и вернуться в лидеры». Оскар Пиастри (3-й): «На протяжении круга я несколько раз допустил ошибки. Честно говоря, круг вышел неудачным – мне не удалось его полностью собрать. В каком-то смысле мне повезло, что я оказался на третьем месте на старте. В целом у машины хороший темп, серьёзных проблем нет, просто я не смог показать лучший круг, но надеюсь, что смогу исправиться в основной квалификации. Посмотрим, как пройдёт старт спринта. Если удастся хорошо стартовать, постараюсь занять правильную позицию. Обычно сделать это в первом повороте на данной трассе не так просто, но посмотрим, как всё сложится». Гонщики команды McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли второе и третье места соответственно в квалификации к спринту Гран При США. Ландо отметил, что результат оказался ожидаемым, так как McLaren немного уступает Red Bull на быстром круге, а Оскар объяснил своё отставание тем, что не смог показать лучший результат в решающей попытке. Ландо Норрис (2-й): «Конечно, я мечтал бы о поуле, но результат не стал для меня неожиданностью, учитывая, что в последнее время мы немного отстаём от Red Bull. Тем не менее, я доволен. Не могу сказать, на сколько именно я уступил Максу, но на круге были моменты, когда можно было бы лучше проявить себя. Я наткнулся на несколько выбоин, но это особенность данной трассы, так что в целом я удовлетворён. Надеюсь, в спринте смогу побороться за первое место. Обычно наш гоночный темп чуть лучше квалификационного. У нас в течение всего сезона наблюдаются проблемы с квалификационным темпом, особенно когда борьба столь напряжённая, как сегодня. Поэтому я не удивлён результату, но в гонке у нас есть возможность добиться большего и вернуться в лидеры». Оскар Пиастри (3-й): «На протяжении круга я несколько раз допустил ошибки. Честно говоря, круг вышел неудачным – мне не удалось его полностью собрать. В каком-то смысле мне повезло, что я оказался на третьем месте на старте. В целом у машины хороший темп, серьёзных проблем нет, просто я не смог показать лучший круг, но надеюсь, что смогу исправиться в основной квалификации. Посмотрим, как пройдёт старт спринта. Если удастся хорошо стартовать, постараюсь занять правильную позицию. Обычно сделать это в первом повороте на данной трассе не так просто, но посмотрим, как всё сложится». Ожидания не сбылись, и оба гонщика выбували на первом этапе…

Норрис занимает первое место в единственной тренировке.

Ландо Норрис установил лучшее время, пройдя круг за 1:33.294.