FIA: Liam Lawson no es culpable en el incidente con los comisarios

      Durante la carrera en Ciudad de México, Liam Lawson estuvo involucrado en un incidente peligroso en el que casi atropella a comisarios que cruzaban la pista delante de él. La FIA inició una investigación sobre lo ocurrido, y el Automóvil Club de México (OMDAI Sport Mexico) publicó unos días después un comunicado acusando al piloto de Racing Bulls de haber provocado un incidente peligroso.

      El viernes por la noche la FIA emitió su declaración, que puede verse como respuesta al automóvil club mexicano. En ella se subraya que la investigación del incidente continúa, aunque ya ahora puede afirmarse que no existe responsabilidad de Liam Lawson en lo sucedido.

      «La investigación continúa, y reconocemos que cualquier situación en la que comisarios se encuentren en la pista delante de coches que se dirigen hacia ellos no es en absoluto algo que queramos ver, y por tanto, obviamente, un incidente así ha suscitado preocupación y numerosos comentarios, –dice la declaración publicada por la FIA.– Afortunadamente, el incidente no tuvo consecuencias graves, pero estamos llevando a cabo una investigación interna para entender con precisión lo que ocurrió y detectar las áreas en las que los procedimientos puedan mejorarse.

      Cooperamos de forma abierta y transparente con OMDAI y con el equipo Racing Bulls, con el objetivo compartido de mejorar de forma continua la seguridad de nuestro deporte.

      Como ocurre con todos los incidentes graves, un análisis completo llevará algún tiempo, ya que implica la recopilación y el análisis de todas las pruebas, incluidas las comunicaciones por radio en distintos idiomas entre las diferentes partes y la sincronización de todos estos datos diversos. Los resultados se publicarán una vez finalizada la investigación.

      Sin embargo, tras analizar la telemetría del incidente, podemos confirmar que el piloto del coche nº 30, Liam Lawson, redujo suficientemente la velocidad y reaccionó correctamente a las banderas amarillas dobles en ese tramo de la pista, frenando antes que en otras vueltas y afrontando la primera curva a una velocidad considerablemente inferior a la de carrera.

      No es culpable de este incidente.

      Por último, quisiéramos expresar nuestro sincero agradecimiento a los voluntarios y comisarios por su profesionalismo y dedicación. Sin ellos, nuestro deporte no sería seguro.»