Brown dice que Verstappen es 'arrogante' cuando llega el punto de partido

Brown dice que Verstappen es 'arrogante' cuando llega el punto de partido

      Si yo fuera el director del equipo, nunca correría ese riesgo

      Con el fin de semana de Las Vegas con la posibilidad real de que Max Verstappen quede fuera de la lucha por el campeonato mundial de forma matemática, el escrutinio se intensifica sobre la pelea por el título a tres bandas —y sobre la gestión que hace McLaren de sus pilotos.

      Si Verstappen pierde 9 puntos más con respecto a Lando Norris, la defensa del título del neerlandés se habrá acabado. La batalla entre Norris y Oscar Piastri dentro del equipo, sin embargo, continuaría.

      En ese contexto, el jefe de McLaren, Zak Brown, ha hablado abiertamente sobre la creciente presión dentro del equipo papaya. Pero en conversación con The Telegraph, también subió la temperatura sobre el tema de Verstappen y Red Bull.

      "No quiero despreciar a Max. Es un tetracampeón mundial", dijo Brown. "También puede ser un tipo contundente, demasiado agresivo en pista. Sale su arrogancia."

      Verstappen, por su parte, hace apenas unos días sugirió que la insistencia de McLaren en mantener a dos pilotos número 1 es un error estructural que él nunca permitiría.

      "Cuando un equipo de Fórmula 1 tiene dos pilotos de alto nivel, están condenados a estorbarse entre ellos. Y si ese equipo domina el campeonato, está condenado a dividirse y a causar problemas", dijo a Pelas Pistas.

      "Si yo fuera el director del equipo, nunca correría ese riesgo. Además, cuando ambos están luchando por el título, la atmósfera en ese equipo se volverá cada vez más tensa —creo que pronto veremos esto en la Fórmula 1, dada la situación actual."

      Las "reglas papaya" internas de McLaren ya han producido fricciones esta temporada —una dinámica de la que el jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, se burló con guasa.

      "Prefiero mango para el desayuno", se rió al periódico Blick. "¡Así que aquí tenemos las Reglas del Mango!"

      Pero el campeón mundial de 1980, Alan Jones, ha desestimado las sugerencias de que el también australiano Piastri —actualmente en un bache de rendimiento— esté siendo perjudicado.

      "Creo que es la mayor tontería de todos los tiempos", dijo en el podcast Summer Grandstand de ABC. "Cada temporada nos encontramos con esta mierda. Cada vez.

      "Estos equipos no gastan fortunas viajando a la otra punta del mundo para obstaculizar a un coche o dar preferencia al otro. Conozco muy bien a Zak Brown, es un buen corredor, y les estaría dando a ambos estos tipos las mismas oportunidades."

      Ralf Schumacher comparte esa opinión, diciendo a Sky Deutschland que Norris simplemente está rindiendo a un nivel superior ahora mismo.

      "Norris se sube al coche y todo funciona. El coche va como sobre raíles, puede frenar, girar, acelerar... es puro disfrute."

      No todos están convencidos. El comentarista ruso Alexey Popov cree que se distinguen patrones sutiles.

      "Miren, Oscar: cero abandonos, cero desde Ciudad de México 2023 hasta Monza 2025. ¡Dos años! Desde entonces, solo unas pocas carreras, de Bakú a Brasil: tres abandonos", señaló, mostrando un gráfico en su programa que trazaba el repentino cambio de forma.

      "No hace falta comentar directamente. Se puede ver inmediatamente dónde la suspensión fue personalizada para Lando, se puede ver dónde rompieron la moral de Oscar con estas 'reglas papaya'."

      Brown insiste en que tales interpretaciones están fuera de lugar —reconociendo que algunas apariencias han sido malas, pero negando cualquier intención.

      Admitió que la celebración tras el campeonato de constructores en Singapur, donde solo Norris llegó al momento del podio del equipo, alimentó la sospecha.

      Piastri se retrasó por obligaciones con los medios.

      "Lo primero que dijimos Lando y yo cuando llegamos fue: 'Maldición, Oscar no está aquí. Esto va a quedar fatal.'"

      Otro momento que circuló fue cuando Piastri pareció ignorar las felicitaciones de Brown por radio del equipo, "colgando" antes de responder. Brown dice que esa percepción es errónea.

      "Parecía que colgó, pero no lo hizo. Ni siquiera me di cuenta, pero Oscar sí y dijo inmediatamente: 'Asegúrate de que Zak sepa que no le escuché.'"

      McLaren F1

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