Imola podría reemplazar la prueba de Madrid en 2026.

Imola podría reemplazar la prueba de Madrid en 2026.

      En la próxima temporada de la Fórmula 1 debería celebrarse la carrera inaugural en el circuito MadRing, cuya construcción se está llevando a cabo en la capital de España. Sin embargo, en el paddock de la Fórmula 1 han comenzado a difundirse rumores que ponen en duda la posibilidad de que el Gran Premio de España se celebre en Madrid en septiembre de 2026.

      Según filtraciones procedentes de Liberty Media, los organizadores van muy retrasados respecto al calendario previsto de construcción del circuito, y en la Fórmula 1 ya buscan alternativas para la celebración del Gran Premio. Entre las favoritas está el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. Si se produce el reemplazo, en septiembre la Fórmula 1 disputaría dos carreras seguidas en Italia con una diferencia de una semana: en Monza e Imola.

      Los periodistas del medio RMC Motori, durante un desplazamiento a Madrid el 20 de noviembre, visitaron la obra de MadRing y comprobaron que los rumores sobre el incumplimiento de los plazos de construcción no están en absoluto exagerados.

      «Aprovechamos la oportunidad para comprobar el avance de las obras en la parcela junto al aeropuerto de Barajas», dice el artículo de RMC Motori. «Vimos una enorme zona de obras con excavadoras y bulldózeres paradas en una gran superficie sin ningún signo de progreso.

      El tramo por el que debe discurrir la pista desde la primera curva hasta el sector situado en el ámbito del recinto ferial está señalizado solo con vallas rojas y blancas, que muestran los tramos que requieren reparación y los lugares donde se planea trazar los accesos.

      El edificio de boxes, el edificio de dirección de carrera y las casetas en las que se alojarán los equipos son ahora un terreno pantanoso. Según el calendario, el circuito debía estar completamente terminado para junio de 2026.

      Preguntamos a los lugareños sobre la construcción, pero, por las palabras del personal de seguridad que nos dio la vuelta en la entrada y de las pocas personas alrededor que accedieron a hablar, el panorama resultó bastante confuso.

      «¿Qué circuito? —nos dijeron al entrar en el recinto ferial—. Es solo un enorme amontonamiento de grúas, gente, coches aparcados y montones de tierra. Aquí no hay nada, y ni siquiera sabemos si llegará a haber algo».

      Esa es la opinión de quienes observan la obra desde fuera, mientras que las autoridades insisten en que el calendario de construcción sigue bajo control».

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