Gran Premio de Catar: Piastri lidera el entrenamiento

      Despejado. Seco. Aire +26...25 °C, pista +34…33 °C

      La etapa en Catar fue la segunda de una serie de tres carreras seguidas y la penúltima del calendario de 2025. La dura lucha por el título continuaba; todos querían mejorar su posición al final de la temporada, más aún porque un fin de semana con sprint el sábado ofrece dos oportunidades para sumar puntos. Solo hubo una sesión de entrenamientos el viernes, así que la pista no estuvo vacía.

      Los equipos habían terminado hace tiempo de evolucionar los monoplazas, ajustando la configuración para el circuito del desierto, pero rodaron poco con los compuestos más duros C1, C2 y C3, sobre todo con el C1 —que todos montaron al inicio de la sesión.

      El trazado de Catar se usa poco; al inicio del fin de semana el asfalto estaba cubierto de arena y los neumáticos Hard no tenían agarre: casi todos se salieron de la pista. Las amplias zonas de seguridad evitaron consecuencias, pero en la clasificación para el sprint, que se celebrará dentro de unas horas, esos giros serán anulados.

      Verstappen se quejó de problemas en la rueda delantera izquierda, Leclerc del volante y del mal balance, y Russell de la alta temperatura en el cockpit.

      A mitad de la sesión el ingeniero de repente le dijo a Tsunoda que le estaba alcanzando Bottas, repitiendo dos veces el apellido del finlandés. «Ni siquiera sabía que está corriendo ahora», respondió Yuki. El director de retransmisión mostró entonces a Valtteri sorprendido, observando lo que pasaba en los boxes de Mercedes. Fue divertido.

      Durante la mayor parte de la sesión los equipos trabajaron con los neumáticos Hard; solo en los últimos 15 minutos los pilotos empezaron a cambiar a Soft para prepararse para la clasificación.

      Con los Hard el más rápido fue Russell — 1:22.165; con los Soft aumentaron las velocidades y la pista se limpió un poco — el mejor tiempo lo marcó Piastri — 1:20.924.

      Resultados del entrenamiento

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Vueltas

      

      1. O. Piastri

       McLaren

       1:20.924

       -

       29

      

      2. L. Norris

       McLaren

       1:20.982

       +0.058

       28

      

      3. F. Alonso

       Aston Martin

       1:21.310

       +0.386

       26

      

      4. K. Sainz

       Williams

       1:21.404

       +0.480

       20

      

      5. A. Hadjar

       Racing Bulls

       1:21.503

       +0.579

       30

      

      6. M. Verstappen

       Red Bull

       1:21.504

       +0.580

       27

      

      7. A. Albon

       Williams

       1:21.609

       +0.685

       29

      

      8. C. Leclerc

       Ferrari

       1:21.668

       +0.744

       31

      

      9. L. Stroll

       Aston Martin

       1:21.669

       +0.745

       26

      

      10. K. Antonelli

       Mercedes

       1:21.698

       +0.774

       32

      

      11. N. Hülkenberg

       Sauber

       1:21.783

       +0.859

       23

      

      12. L. Hamilton

       Ferrari

       1:21.794

       +0.870

       28

      

      13. Y. Tsunoda

       Red Bull

       1:21.796

       +0.872

       28

      

      14. D. Russell

       Mercedes

       1:21.824

       +0.900

       33

      

      15. O. Berman

       Haas

       1:21.926

       +1.002

       26

      

      16. G. Bortoleto

       Sauber

       1:21.926

       +1.002

       29

      

      17. E. Ocon

       Haas

       1:22.096

       +1.172

       30

      

      18. P. Gasly

       Alpine

       1:22.424

       +1.500

       25

      

      19. L. Lawson

       Racing Bulls

       1:22.562

       +1.638

       30

      

      20. F. Colapinto

       Alpine

       1:23.529

       +2.605

       26