Surge un giro Tsunoda-Honda en los planes de Red Bull para 2026

      Dr. Helmut Marko ha confirmado que Red Bull finalmente pondrá fin la próxima semana a meses de especulación, pero rumores de paddock de última hora sugieren que la alineación esperada para 2026 podría no ser lo que muchos suponían.

      Se creía de forma generalizada que Isack Hadjar estaba destinado a ascender desde Racing Bulls para emparejarse con Max Verstappen, y que Tsunoda y Lawson se disputarían un único asiento mientras que Arvid Lindblad probablemente debutaría en el equipo filial.

      Pero el comentarista neerlandés Olav Mol dice que el panorama interno podría estar cambiando de nuevo.

      Tsunoda ofreció posiblemente la mejor actuación en clasificación de su carrera en Red Bull en Catar, y Mol se pregunta por un lado si eso fue provocado por claridad a puerta cerrada.

      "¿Y si le dijeron a Yuki ayer: 'Amigo, ha sido divertido, pero el año que viene no vas a conducir aquí'?" sonrió Mol.

      "Entonces toda la tensión desaparece. De repente estás desbloqueado."

      Mol sugirió que todas las figuras clave ya conocen su destino.

      "Yuki dijo que sabe lo que está pasando y que es más o menos lo que la gente piensa. Hadjar dijo que estará en la parrilla pase lo que pase. Esos chicos lo han sabido durante mucho tiempo", dijo.

      Pero Mol luego reveló un sorprendente giro nuevo que involucra a Honda.

      A pesar de que Aston Martin asumirá la asociación oficial con Honda el próximo año, Mol dice que Honda aún tiene influencia dentro de Red Bull —y que podría terminar salvando a Tsunoda.

      ¿La razón? Las pruebas de coches anteriores (TPC), críticas para Lindblad si el joven de 18 años no asciende a un asiento de carrera en 2026.

      Todos los coches TPC elegibles de Red Bull llevan motores Honda. "Necesitan motores Honda en Red Bull", insistió Mol.

      "¿Para quién los necesitan? Para Arvid Lindblad."

      La joven promesa adolescente se ha hundido en los últimos meses y puede que no esté listo para ascender a la F1 el próximo año tras una mala temporada en F2.

      "Lindblad probablemente no correrá en la F1 el próximo año: no está puntuando en absoluto", dijo Mol.

      "Necesita otro año en la Fórmula 2."

      Pero necesitará kilómetros de prueba en 2026 —y eso significa apoyo de Honda. "Así que todavía necesitas un acuerdo con Honda, de lo contrario tendrías que pedir prestado un coche a otra persona", explicó Mol.

      "Aparentemente este es el resquicio que mantiene a Tsunoda dentro de la familia Red Bull para 2026."