Ferrari acepta la responsabilidad por el cambio temprano en el desarrollo.

      El colapso de Ferrari a finales de temporada ha provocado uno de los fines de semana más feos del equipo en la memoria reciente, con los medios italianos y los rivales en el paddock sumándose a las críticas mientras Lewis Hamilton y Charles Leclerc sufrían un coche casi de los últimos puestos.

      El jefe del equipo, Frederic Vasseur, insistió en que la causa raíz fue un aumento inesperado de la presión de los neumáticos impuesto por Pirelli. "Todos los equipos tuvieron que lidiar con un problema de presión de los neumáticos", dijo.

      "Corrimos los coches con seis puntos más de presión que en carreras anteriores y este fue el aspecto clave. En Abu Dabi volvemos a condiciones estándar: podemos esperar un mejor fin de semana."

      Pero esa explicación se considera ampliamente una enorme subestimación. Ferrari detuvo el desarrollo de 2025 de forma anticipada, la moral se está hundiendo y Hamilton sufre quizá la peor racha de su carrera.

      Vasseur admitió que el impacto psicológico dentro del cockpit ha sido real. "A partir de mañana por la mañana volvemos al trabajo", dijo el francés.

      "Pero el 90 por ciento de nuestra carga de trabajo ahora está centrada en el año que viene", añadió. "Debemos prepararnos para el potencial de 2026."

      El titular del Corriere della Sera fue brutal: "Ferrari es un desastre - 0."

      Hamilton, que se ha estado escondiendo de los fotógrafos en el paddock, dijo que simplemente quiere escapar después de Abu Dabi. "Me gustaría estar en una playa o surfeando. Estoy deseando recuperar mi energía.

      "Ya no puedo dormir por las noches."

      También culpó a la crítica constante. "La negatividad de los medios afecta a todos. Se van a casa y sus esposas dicen: 'Esto es lo que dicen de las personas con las que trabajas.' Tiene un gran impacto."

      Vasseur dijo a RMC que acepta la responsabilidad del cambio anticipado de desarrollo. "Es una apuesta para el próximo año. Esperábamos algo mejor este año, pero hemos tenido dificultades técnicas desde los tests de Baréin", insistió.

      También defendió a Hamilton frente a las sugerencias de que es hora de retirarse. "Psicológicamente estamos menos centrados en 2025 porque estamos pensando en el futuro. El año que viene será un campeonato diferente.

      "Desde las pruebas, los pilotos tendrán que guiarnos."

      En cuanto a Leclerc, dice que Ferrari debe ser honesto —incluso después de que el presidente John Elkann ordenara recientemente a los pilotos que "hablaran menos".

      "Al principio del año estaba convencido de que habíamos hecho un buen trabajo, pero no fue suficiente", dijo. "Sacrificamos dos tercios de la temporada por el coche del próximo año. Pero es sorprendente estar tan rezagados.

      "Siento pena por los aficionados. Nuestro momento llegará —creo en ello— pero este fin de semana fue inaceptable."

      Hamilton también evaluó sin rodeos su primera temporada en Ferrari.

      "Hay tantas cosas que deben cambiar", dijo. "Tenemos que mantener las cosas buenas y cambiar las que no funcionaron."

      Ralf Schumacher, por su parte, no se contuvo.

      "Lewis no ha logrado integrarse en el equipo", dijo a Sky Deutschland. "No puede adaptarse al coche. Está anclado en el pasado —eso es normal en un piloto más mayor.

      "¿Mi predicción? Difícil, y ya no tiene solución. Bearman debería tener la oportunidad el próximo año."