Alonso dio una vuelta por Mónaco en un Mercedes muy caro.

Alonso dio una vuelta por Mónaco en un Mercedes muy caro.

      Las estrellas de la Fórmula 1 a veces atraen la atención gracias a los automóviles muy caros de sus colecciones personales. Por ejemplo, a principios de otoño Daniel Ricciardo puso en subasta su hipercoche Aston Martin Valkyrie, y la noticia fue inmediatamente difundida por muchos medios.

      Pero por su grado de singularidad ese coche es difícil de comparar con el vehículo con el que hace unos días Fernando Alonso salió a las calles de Mónaco, cuya pasajera era su novia Melissa Jiménez, madre de su futuro hijo.

      Entre los modelos deportivos de Mercedes hay uno especial, desarrollado en 1997 junto con AMG específicamente para las carreras de resistencia: el Mercedes CLK GTR. Pero hubo también una versión adaptada para las carreteras, y entre 1998 y 1999 se fabricaron apenas 28 ejemplares de ese coche. Por supuesto, uno de ellos está en el museo de la compañía de Stuttgart, y se sabe con certeza que en el garaje del sultán de Brunéi hay nada menos que dos: un coupé y un roadster, además ambos con volante a la derecha.

      La modificación de carretera es conocida por los entendidos en raridades automovilísticas simplemente como Strassnversion; su precio de subasta parte de 9 millones de euros, pero puede alcanzar los 15 millones si se trata del roadster, ya que solo se hicieron seis.

      Alonso paseó en el coupé plateado con la característica combinación de cifras en la matrícula —1414—, porque todo el mundo sabe que en la Fórmula 1 el bicampeón del mundo compite con el número 14.

      Como escribe la prensa española, hubo épocas en las que Fernando intentaba ocultar su colección de coches raros de las miradas curiosas, pero ahora que vive en Mónaco, donde todos están a la vista unos de otros, hacerlo se ha vuelto claramente más difícil.

      En el Mercedes CLK GTR, según la versión, se montaron motores V12 de 6,9 litros o de 7,3 litros que desarrollaban más de 600 CV, y la velocidad máxima de semejante monstruo supera los 320 km/h; la aceleración hasta los 100 km/h es de 3,8 s.

      No hace mucho vieron a Alonso al volante de clásicos de Ferrari como el F40 y el Testarossa, y ahora ha mostrado su hipercoche único de Mercedes. Además, en su colección personal hay al menos tres coches raros de Aston Martin —la Valkyrie, la Valiant y el Vantage DTM—, pero también un Ford GT Holman Moody Heritage Edition. Lo más probable es que esa no sea toda la lista, y el año que viene seguro que se ampliará.

Другие статьи

Тест-драйв гибридного Subaru Forester 2025 года: легонько наступая на конкурентов Тест-драйв гибридного Subaru Forester 2025 года: легонько наступая на конкурентов Новый Subaru Forester Hybrid — это очень разумное решение, но его сдерживают технологии предыдущего поколения. Алонсо проехал по Монако на весьма дорогом Mercedes. Алонсо проехал по Монако на весьма дорогом Mercedes. На днях Фернандо Алонсо появился на улицах Монако, управляя уникальной и весьма дорогой моделью Mercedes, стоимость которой начинается с $9 млн... Сезон Алекса Элбона был неоднозначным – аналогично можно сказать и о Карлосе Сайнсе, только напарники по команде Williams смогли продемонстрировать успехи на различных этапах чемпионата. Испанец наладил взаимодействие с машиной ближе к осени и несколько раз поднялся на подиум, тогда как Элбон более успешно выступал в первой части сезона. Алекс особенно гордится своим выступлением на австралийском этапе, с которого начинался чемпионат: в Мельбурне он стартовал с 6-й позиции и финишировал 5-м в гонке, проходившей в сложных условиях переменчивой погоды. «Я бы сказал, что горжусь первой гонкой года, – цитирует Элбона официальный сайт чемпионата. – В определённом смысле это очевидный выбор, но это был мой лучший результат с командой Williams. Мы все были удивлены, что это произошло уже на первом этапе сезона – мне кажется, что именно это позволило нам успешно провести первую половину чемпионата. Помню, в ходе гонки я находился в первой пятёрке и думал, что вряд ли нам это удастся повторить. В итоге мы ещё несколько раз достигли таких результатов». Williams завершила сезон на 5-м месте в Кубке конструкторов, заработав 137 очков, при этом за весь 2024 год британская команда набрала лишь 17 очков. Алекс считает, что это в значительной степени заслуга Джеймса Ваулза, который возглавил Williams в 2023 году: «Думаю, Джеймс заслуживает похвалы за сохранение культуры этой команды. Кажется, что Williams сейчас характеризуется открытостью, стремлением учиться и постоянно улучшаться. Кроме того, у команды нет завышенного самомнения, что тоже важно. У всех позитивный настрой, команда полна энергии, и это помогает двигаться вперёд». Хотя во второй половине сезона дела Элбона шли не так успешно, это не испортило его впечатлений о работе команды в 2025 году: «Мне кажется, что год в целом сложился удачно. Но это произошло не сразу – чтобы занять 5-е место в Кубке конструкторов, потребовалось несколько лет работы, и только теперь мы увидели первые признаки того, что Williams становится командой уровня топ. Впереди ещё много лет. Я думаю, подняться с 10-го места командного зачёта на 5-е проще, чем с 5-го на 1-е, но мы стремимся достичь такого уровня результатов». Сезон Алекса Элбона был неоднозначным – аналогично можно сказать и о Карлосе Сайнсе, только напарники по команде Williams смогли продемонстрировать успехи на различных этапах чемпионата. Испанец наладил взаимодействие с машиной ближе к осени и несколько раз поднялся на подиум, тогда как Элбон более успешно выступал в первой части сезона. Алекс особенно гордится своим выступлением на австралийском этапе, с которого начинался чемпионат: в Мельбурне он стартовал с 6-й позиции и финишировал 5-м в гонке, проходившей в сложных условиях переменчивой погоды. «Я бы сказал, что горжусь первой гонкой года, – цитирует Элбона официальный сайт чемпионата. – В определённом смысле это очевидный выбор, но это был мой лучший результат с командой Williams. Мы все были удивлены, что это произошло уже на первом этапе сезона – мне кажется, что именно это позволило нам успешно провести первую половину чемпионата. Помню, в ходе гонки я находился в первой пятёрке и думал, что вряд ли нам это удастся повторить. В итоге мы ещё несколько раз достигли таких результатов». Williams завершила сезон на 5-м месте в Кубке конструкторов, заработав 137 очков, при этом за весь 2024 год британская команда набрала лишь 17 очков. Алекс считает, что это в значительной степени заслуга Джеймса Ваулза, который возглавил Williams в 2023 году: «Думаю, Джеймс заслуживает похвалы за сохранение культуры этой команды. Кажется, что Williams сейчас характеризуется открытостью, стремлением учиться и постоянно улучшаться. Кроме того, у команды нет завышенного самомнения, что тоже важно. У всех позитивный настрой, команда полна энергии, и это помогает двигаться вперёд». Хотя во второй половине сезона дела Элбона шли не так успешно, это не испортило его впечатлений о работе команды в 2025 году: «Мне кажется, что год в целом сложился удачно. Но это произошло не сразу – чтобы занять 5-е место в Кубке конструкторов, потребовалось несколько лет работы, и только теперь мы увидели первые признаки того, что Williams становится командой уровня топ. Впереди ещё много лет. Я думаю, подняться с 10-го места командного зачёта на 5-е проще, чем с 5-го на 1-е, но мы стремимся достичь такого уровня результатов». Энди Уилман рассказал о случае, когда ему довелось взаимодействовать с Кими Райкконеном, который только что вернулся в Формулу 1 после двухлетнего перерыва, выступая за команду Lotus... Небольшой ураган. Глава 7. Часть 1 Небольшой ураган. Глава 7. Часть 1 В Сузуке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия. В Сузуке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия. Корпорация Honda, владеющая автодромом в Сузуке, приняла решение провести плановое обновление асфальтового покрытия в зимний межсезонье... История с моторами Mercedes и Red Bull всё ещё продолжается. История с моторами Mercedes и Red Bull всё ещё продолжается. В течение ближайших недель FIA совместно с производителями двигателей проведет несколько встреч, на которых будут стремиться найти такое решение, которое устроит всех.

Alonso dio una vuelta por Mónaco en un Mercedes muy caro.

Hace unos días, Fernando Alonso salió por las calles de Mónaco en un Mercedes único y muy caro, cuyo precio de subasta comienza en 9 millones de dólares.