Алонсо проехал по Монако на весьма дорогом Mercedes.

Алонсо проехал по Монако на весьма дорогом Mercedes.

      Звезды Формулы 1 иногда становятся объектом внимания благодаря очень дорогим автомобилям из своих личных коллекций. Например, в начале осени Даниэль Риккардо выставил на аукцион свой гиперкар Aston Martin Valkyrie, и эта новость быстро распространилась в СМИ.

      Тем не менее, степень уникальности автомобиля, на котором недавно проехал Фернандо Алонсо по улицам Монако с его подругой Мелиссой Хименес, трудно сравнить с гиперкаром Риккардо.

      Среди спортивных моделей Mercedes есть одна особенная – Mercedes CLK GTR, разработанная в 1997 году совместно с AMG для гонок на выносливость. Существовала и версия, предназначенная для уличного использования, и всего было выпущено 28 экземпляров с 1998 по 1999 год. Один из таких автомобилей находится в музее компании в Штутгарте, а у султана Брунея есть два экземпляра – купе и родстер, оба с правым рулем.

      Дорожная модификация, известная ценителям как Strassenversion, начинается на аукционах с цены 9 миллионов евро и может достигать 15 миллионов, особенно если речь идет о родстере, таких всего шесть.

      Алонсо прокатился на серебристом купе с характерным номером 1414, так как всем известно, что двукратный чемпион мира в Формуле 1 выступает под номером 14. Как сообщает испанская пресса, когда-то Фернандо старался скрывать свою коллекцию редких автомобилей от посторонних глаз, но теперь, живя в Монако, делать это стало гораздо сложнее.

      На Mercedes CLK GTR устанавливались двигатели V12 объемом 6,9 или 7,3 литра, развивающие более 600 л.с., а максимальная скорость превышает 320 км/ч; разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды.

      Недавно Алонсо видели за рулем классических Ferrari, таких как F40 и Testarossa, а теперь он продемонстрировал свой уникальный гиперкар Mercedes. В его личной коллекции также есть как минимум три редкие модели Aston Martin – Valkyrie, Valiant и Vantage DTM, а также Ford GT Holman Moody Heritage Edition. Скорее всего, это далеко не весь его список, и в следующем году он, безусловно, пополнится.

Другие статьи

Минцлафф решил не критиковать Хорнера. Минцлафф решил не критиковать Хорнера. Оливер Минцлафф решил дистанцироваться от резких высказываний Кристиана Хорнера, которые бывший руководитель команды Red Bull Racing получил от Хельмута Марко... Оскар Пиастри: Я жажду успеха и готов сразиться. Оскар Пиастри: Я жажду успеха и готов сразиться. Оскар Пиастри уже не в первый раз собирается на стадионе MCG в Мельбурне во время зимнего отпуска, где в настоящее время проходят традиционные матчи по крикету между сборными Австралии и Англии. Элбон: Есть indications, что Williams превращается в ведущую команду. Элбон: Есть indications, что Williams превращается в ведущую команду. Сезон для Алекса Элбона не был особенно удачным, но больше всего он гордится своим выступлением на Гран-при Австралии, с которого и стартовал чемпионат... Небольшой ураган. Глава 7. Часть 1 Небольшой ураган. Глава 7. Часть 1 В Сузуке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия. В Сузуке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия. Корпорация Honda, владеющая автодромом в Сузуке, приняла решение провести плановое обновление асфальтового покрытия в зимний межсезонье... Сезон Алекса Элбона был неоднозначным – аналогично можно сказать и о Карлосе Сайнсе, только напарники по команде Williams смогли продемонстрировать успехи на различных этапах чемпионата. Испанец наладил взаимодействие с машиной ближе к осени и несколько раз поднялся на подиум, тогда как Элбон более успешно выступал в первой части сезона. Алекс особенно гордится своим выступлением на австралийском этапе, с которого начинался чемпионат: в Мельбурне он стартовал с 6-й позиции и финишировал 5-м в гонке, проходившей в сложных условиях переменчивой погоды. «Я бы сказал, что горжусь первой гонкой года, – цитирует Элбона официальный сайт чемпионата. – В определённом смысле это очевидный выбор, но это был мой лучший результат с командой Williams. Мы все были удивлены, что это произошло уже на первом этапе сезона – мне кажется, что именно это позволило нам успешно провести первую половину чемпионата. Помню, в ходе гонки я находился в первой пятёрке и думал, что вряд ли нам это удастся повторить. В итоге мы ещё несколько раз достигли таких результатов». Williams завершила сезон на 5-м месте в Кубке конструкторов, заработав 137 очков, при этом за весь 2024 год британская команда набрала лишь 17 очков. Алекс считает, что это в значительной степени заслуга Джеймса Ваулза, который возглавил Williams в 2023 году: «Думаю, Джеймс заслуживает похвалы за сохранение культуры этой команды. Кажется, что Williams сейчас характеризуется открытостью, стремлением учиться и постоянно улучшаться. Кроме того, у команды нет завышенного самомнения, что тоже важно. У всех позитивный настрой, команда полна энергии, и это помогает двигаться вперёд». Хотя во второй половине сезона дела Элбона шли не так успешно, это не испортило его впечатлений о работе команды в 2025 году: «Мне кажется, что год в целом сложился удачно. Но это произошло не сразу – чтобы занять 5-е место в Кубке конструкторов, потребовалось несколько лет работы, и только теперь мы увидели первые признаки того, что Williams становится командой уровня топ. Впереди ещё много лет. Я думаю, подняться с 10-го места командного зачёта на 5-е проще, чем с 5-го на 1-е, но мы стремимся достичь такого уровня результатов». Сезон Алекса Элбона был неоднозначным – аналогично можно сказать и о Карлосе Сайнсе, только напарники по команде Williams смогли продемонстрировать успехи на различных этапах чемпионата. Испанец наладил взаимодействие с машиной ближе к осени и несколько раз поднялся на подиум, тогда как Элбон более успешно выступал в первой части сезона. Алекс особенно гордится своим выступлением на австралийском этапе, с которого начинался чемпионат: в Мельбурне он стартовал с 6-й позиции и финишировал 5-м в гонке, проходившей в сложных условиях переменчивой погоды. «Я бы сказал, что горжусь первой гонкой года, – цитирует Элбона официальный сайт чемпионата. – В определённом смысле это очевидный выбор, но это был мой лучший результат с командой Williams. Мы все были удивлены, что это произошло уже на первом этапе сезона – мне кажется, что именно это позволило нам успешно провести первую половину чемпионата. Помню, в ходе гонки я находился в первой пятёрке и думал, что вряд ли нам это удастся повторить. В итоге мы ещё несколько раз достигли таких результатов». Williams завершила сезон на 5-м месте в Кубке конструкторов, заработав 137 очков, при этом за весь 2024 год британская команда набрала лишь 17 очков. Алекс считает, что это в значительной степени заслуга Джеймса Ваулза, который возглавил Williams в 2023 году: «Думаю, Джеймс заслуживает похвалы за сохранение культуры этой команды. Кажется, что Williams сейчас характеризуется открытостью, стремлением учиться и постоянно улучшаться. Кроме того, у команды нет завышенного самомнения, что тоже важно. У всех позитивный настрой, команда полна энергии, и это помогает двигаться вперёд». Хотя во второй половине сезона дела Элбона шли не так успешно, это не испортило его впечатлений о работе команды в 2025 году: «Мне кажется, что год в целом сложился удачно. Но это произошло не сразу – чтобы занять 5-е место в Кубке конструкторов, потребовалось несколько лет работы, и только теперь мы увидели первые признаки того, что Williams становится командой уровня топ. Впереди ещё много лет. Я думаю, подняться с 10-го места командного зачёта на 5-е проще, чем с 5-го на 1-е, но мы стремимся достичь такого уровня результатов». Энди Уилман рассказал о случае, когда ему довелось взаимодействовать с Кими Райкконеном, который только что вернулся в Формулу 1 после двухлетнего перерыва, выступая за команду Lotus...

Алонсо проехал по Монако на весьма дорогом Mercedes.

На днях Фернандо Алонсо появился на улицах Монако, управляя уникальной и весьма дорогой моделью Mercedes, стоимость которой начинается с $9 млн...