Ocon cauteloso sobre los adelantamientos de 2026 a pesar de los nuevos coches 'divertidos'
"Es muy diferente conducir comparado con lo que teníamos"
Esteban Ocon se ha preguntado si la tan publicitada aerodinámica activa de la Fórmula 1 mejorará realmente las carreras, describiendo el nuevo sistema como "simplemente DRS en la parte delantera".
Hablando con L'Equipe tras la semana de pruebas de Barcelona, el piloto de Haas dijo que su primera experiencia real con los coches de 2026 fue en gran medida positiva, aunque con reservas.
"Es muy distinto de conducir respecto a lo que teníamos en 2025", explicó Ocon. "Ahora la mitad de la potencia procede del motor eléctrico, y realmente tienes que gestionar el acelerador y la recuperación de energía. Es nuevo para todos nosotros, pero la buena noticia es que sigue siendo un coche de carreras."
Ocon quedó especialmente impresionado por el rendimiento en recta. "Alcancé 350 km/h al final de la recta; eso nunca me había pasado antes", dijo. "La sensación de velocidad es increíble."
La semana de inicio de Haas también superó sus expectativas. "No esperaba que fuera tan bien", admitió Ocon, revelando que el coche se terminó solo a última hora en la víspera de las pruebas. "El motor Ferrari fue fiable, el coche fue fiable, y pudimos dar muchas vueltas. Eso es lo más importante."
Pero cuando se trató de la aerodinámica activa, el francés sonó escéptico. "Es simplemente DRS en la parte delantera", dijo. "Podríamos haber ido más allá."
Sobre los adelantamientos, Ocon añadió con cautela: "Mi primera impresión es que será difícil adelantar. No quiero sacar conclusiones precipitadas, pero espero que mejore."
En cuanto a la jerarquía temprana, Ocon dijo que Barcelona ofreció indicios más que respuestas. "Vimos a Mercedes muy rápido, a Ferrari bien colocado, a Red Bull bien, a McLaren en la pelea", enumeró.
"Detrás de eso, debería estar reñido entre Racing Bulls, Alpine y nosotros. Audi y Cadillac parecen un poco más atrás por ahora, pero todavía es muy pronto. Veremos más en Bahréin."
Haas F1
Otros artículos
Wolff contraataca antes de las reuniones de la FIA en febrero
Formula 1 | Toto Wolff ha criticado duramente a los equipos rivales por seguir cuestionando la legalidad de la solución de unidad de potencia de Mercedes para 2026, con dos más de la FIA (…)
Antonelli 'listo' para el segundo año tras mudarse por su cuenta
Fórmula 1 | Kimi Antonelli dice que se siente más preparado para su segunda temporada en la Fórmula 1 después de dar otro paso hacia la independencia, revelando que se ha mudado (…)
Una enfermedad vuelve a dejar a Rovanpera al margen mientras se frena su camino hacia la F1
Fórmula 1 | Kalle Rovanpera ha sufrido otro revés en su incipiente trayectoria en monoplazas, tras una enfermedad que le obligó a perderse el fin de semana final de Oceanía (…)
Horner explora la compra de una participación en el equipo - Albers
Fórmula 1 | Christian Horner está explorando activamente la posibilidad de adquirir una participación en un equipo de Fórmula 1, según el ex piloto de F1 Christijan Albers, quien dice (…)
Ocon cauteloso sobre los adelantamientos de 2026 a pesar de los nuevos coches 'divertidos'
Fórmula 1 | Esteban Ocon ha cuestionado si la muy publicitada aerodinámica activa de la Fórmula 1 realmente mejorará las carreras, describiendo el nuevo sistema como simplemente (…)