Alonso insinúa una extensión en F1, Honda habla de 'nuevo motor'

      "Todavía me siento rápido, y amo lo que hago"

      Fernando Alonso ha insinuado que podría extender su carrera en Fórmula 1 más allá de 2026, insistiendo en que no quiere dejar el deporte en una nota baja. El piloto de 44 años, que acaba de convertirse en padre por primera vez, dijo a L’Equipe que todavía se siente tan competitivo como siempre. "Todavía me siento competitivo, todavía me siento rápido, y amo lo que hago", dijo. "Cuando estoy en España, voy a karting y compito con niños que tienen 9, 12 o 15 años. Y todavía compito con ellos con la misma edad mental." En medio de la incertidumbre sobre su futuro más allá de su contrato que expira, Alonso dejó claro que el rendimiento será clave para cualquier decisión. "No querría dejar la F1 en una mala nota. Así que si el coche no rinde, conduciré un año más", dijo el español. Sin embargo, la perspectiva inmediata en Aston Martin sigue siendo sombría, con el equipo continuando su lucha junto a Honda. "Las dos primeras carreras han sido difíciles, esta fue difícil, y las próximas 10 serán difíciles. Te lo digo ahora", dijo Alonso en Suzuka. "No vamos a ver ningún cambio. La primera parte del año va a ser muy dura, y espero que la segunda parte sea mejor." Subrayó que las mejoras llevarán tiempo. "En F1 las cosas no suceden de la noche a la mañana", dijo Alonso. "Esto tomará meses, creo que hasta el verano o después del verano veremos una situación similar cada fin de semana." A pesar del difícil comienzo, Alonso insiste en que la paciencia sigue siendo una de sus fortalezas. "Creo que soy el número uno en el arte de la paciencia", sonrió. "Hay pilotos que, cuando les dan un coche que ni siquiera está entre los cinco primeros, explotan. He estado luchando por victorias durante 23 años con coches que ni siquiera están entre los cuatro primeros." En la carrera en casa de Honda, la situación quedó expuesta después de que ambos coches se clasificaran en la parte trasera de la parrilla. Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda, no ocultó su decepción. "Esto no es lo que queríamos mostrar a nuestros aficionados. Esto no es lo que queríamos, pero es nuestro rendimiento. Sabemos que tenemos mucho trabajo por hacer", dijo. También abordó las recientes sugerencias de Adrian Newey de que muchos empleados de Honda F1 habían sido desviados para hacer "paneles solares". "Es nuestra filosofía", dijo Orihara. "Dividimos nuestro tiempo entre motorsport y otros proyectos. Ahora estamos seguros de que tenemos los ingenieros adecuados para nuestro proyecto", afirmó. Sin embargo, admitió que una solución adecuada para la crisis actual no será rápida ni sencilla. "Es difícil dar una fecha porque estas regulaciones son muy complicadas. Cada vez que entramos al garaje pensamos en ello, pero también estábamos trabajando en Sakura para mejorar el rendimiento. "Hablar de tiempos es complicado, pero en algún momento debutaremos el nuevo motor", reveló Orihara.

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