Kimi Antonelli ganó la clasificación en Suzuka.

Kimi Antonelli ganó la clasificación en Suzuka.

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      En Suzuka es difícil adelantar, mucho se decide en la clasificación, donde la lucha siempre es intensa. En los diez últimos Grandes Premios, el poseedor de la pole ha ganado siete veces; en los últimos cuatro años, ha sido Max Verstappen.

      Con el cambio de reglamento, la distribución de fuerzas ha cambiado, el piloto holandés no aspiraba a la pole. El viernes, Oscar Piastri de McLaren lideró, y el sábado por la mañana, Kimi Antonelli marcó el mejor tiempo en Mercedes. Muchos esperaban que con el nuevo reglamento fuera más fácil adelantar, pero eso lo sabremos el domingo; el sábado se libró una lucha fundamental por el mejor lugar en la parrilla de salida.

      Especialmente para Suzuka, a instancias de los equipos, la FIA ajustó el reglamento de clasificación. Debido al bajo número de frenadas serias en esta pista, es difícil acumular energía, por lo que se redujo la cantidad de 9 a 8 MJ por vuelta, lo que disminuyó el modo de uso del superclipping a aproximadamente cuatro segundos. La velocidad en las rectas se redujo un poco, pero los pilotos pudieron atacar a plena potencia casi todo el tiempo.

      Pirelli trajo a la etapa los neumáticos más duros; por primera vez en la temporada, los equipos recibieron compuestos C1, C2 y C3 en calidad de Hard, Medium y Soft.

      En la primera sesión, todos salieron inmediatamente con Soft. Los pilotos trabajaron en series de dos vueltas rápidas seguidas de una lenta. En el primer intento, Antonelli mostró el mejor tiempo, completando la vuelta en 1:30.035, mientras que su compañero Russell no estaba satisfecho con el comportamiento del coche, cediendo siete décimas.

      En el segundo intento, Russell mejoró, pero Leclerc salió adelante con 1:29.915. Albon, Berman, Pérez, Bottas, Alonso y Stroll quedaron fuera de la lucha.

      En la segunda sesión, todos usaron Soft. Los pilotos de Mercedes salieron primero, y Antonelli inmediatamente estableció un nuevo referente: 1:29.774, pero Piastri fue más rápido: 1:29.451.

      En el segundo intento, Leclerc encabezó la tabla con 1:29.303, pero Antonelli, en su última vuelta rápida, lo superó por dos décimas: 1:29.048.

      Verstappen, Ocon, Hülkenberg, Lawson, Colapinto y Sainz no pasaron a la final.

      En la final, Antonelli fue el primero en completar una vuelta rápida con un nuevo mejor tiempo del fin de semana: 1:28.778, y nadie pudo superarlo. Lindblad salió de los límites de la pista en su vuelta rápida; el resultado fue anulado.

      En el segundo intento, el resultado de Antonelli se mantuvo, solo mejoraron Bortoleto, Gasly y Leclerc.

      Kimi Antonelli ganó la clasificación en Suzuka, logrando su segunda pole en su carrera, y la segunda consecutiva.

      George Russell le cedió tres décimas; mañana será la tercera vez de tres en esta temporada y la 85ª vez en la historia que los pilotos de Mercedes ocuparán toda la primera fila de la parrilla de salida.

      Desde la segunda fila saldrán Piastri y Leclerc, desde la tercera, Norris y Hamilton.

      Resultados de la clasificación

      Piloto

       Equipo

       1ª sesión

       2ª sesión

       3ª sesión

      

      M

       Tiempo

       Vu

       M

       Tiempo

       Vu

       M

       Tiempo

       Vu

      

      1. K. Antonelli

       Mercedes

       3

       1:30.035

       3

       1

       1:29.048

       6

       1

       1:28.778

       6

      

      2. G. Russell

       Mercedes

       2

       1:29.967

       6

       5

       1:29.686

       9

       2

       1:29.076

       6

      

      3. O. Piastri

       McLaren

       4

       1:30.200

       8

       3

       1:29.451

       6

       3

       1:29.132

       6

      

      4. C. Leclerc

       Ferrari

       1

       1:29.915

       6

       2

       1:29.303

       6

       4

       1:29.405

       6

      

      5. L. Norris

       McLaren

       8

       1:30.401

       8

       6

       1:29.785

       6

       5

       1:29.409

       6

      

      6. L. Hamilton

       Ferrari

       5

       1:30.309

       6

       4

       1:29.589

       8

       6

       1:29.567

       6

      

      7. P. Gasly

       Alpine

       10

       1:30.584

       6

       7

       1:29.874

       6

       7

       1:29.691

       6

      

      8. A. Hadjar

       Red Bull

       12

       1:30.662

       6

       9

       1:30.104

       6

       8

       1:29.978

       5

      

      9. G. Bortoleto

       Audi

       7

       1:30.359

       8

       8

       1:29.990

       6

       9

       1:30.274

       6

      

      10. A. Lindblad

       Racing Bulls

       13

       1:30.781

       9

       10

       1:30.109

       6

       10

       1:30.319

       6

      

      11. M. Verstappen

       Red Bull

       9

       1:30.519

       6

       11

       1:30.262

       6

      

      12. E. Ocon

       Haas

       14

       1:30.915

       9

       12

       1:30.309

       6

      

      13. N. Hülkenberg

       Audi

       6

       1:30.358

       8

       13

       1:30.387

       6

      

      14. L. Lawson

       Racing Bulls

       11

       1:30.657

       9

       14

       1:30.495

       6

      

      15. F. Colapinto

       Alpine

       16

       1:30.931

       6

       15

       1:30.627

       6

      

      16. C. Sainz

       Williams

       15

       1:30.927

       9

       16

       1:31.033

       6

      

      17. A. Albon

       Williams

       17

       1:31.088

       9

      

      18. O. Berman

       Haas

       18

       1:31.090

       9

      

      19. S. Pérez

       Cadillac

       19

       1:32.206

       6

      

      20. V. Bottas

       Cadillac

       20

       1:32.330

       9

      

      21. F. Alonso

       Aston Martin

       21

       1:32.646

       9

      

      22. L. Stroll

       Aston Martin

       22

       1:32.920

       9

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