Кими Антонелли стал победителем квалификации в Сузуке.

      Ясно. Сухо. Температура воздуха +17°C, температура трассы +32°C.

      В Сузуке обгонять сложно, многое зависит от квалификации, где борьба всегда происходит на острие. В десяти последних Гран-при семь раз побеждал обладатель поула, и в последние четыре года это был Макс Ферстаппен.

      С изменением регламента баланс сил изменился, и голландский гонщик не претендовал на поул. В пятницу на первом месте оказался Оскар Пиастри из McLaren, а в субботу утром лучшее время показал Кими Антонелли на Mercedes. Многие надеялись, что новый регламент облегчит обгоны, но это мы узнаем в воскресенье, а в субботу борьба за стартовые позиции была весьма интенсивной.

      Специально для Сузуки по просьбе команд в FIA внесли изменения в регламент квалификации. Из-за малого количества серьезных торможений на этой трассе запасы энергии сложно накапливать, поэтому ее объем снизили с 9 до 8 МДж на круге, что уменьшило режим использования суперклипа до около четырех секунд. Это немного снизило скорость на прямых, однако гонщики практически все время имели возможность атаковать на полную мощность.

      Pirelli привезли на этот этап самые жесткие шины, и впервые в сезоне команды получили составы С1, C2 и C3 для Hard, Medium и Soft соответственно.

      В первой сессии все гонщики выехали на Soft. Они работали сериями из двух быстрых кругов с медленным. В первой попытке Антонелли показал лучшее время, проехав круг за 1:30.035, в то время как его партнер Расселл был недоволен реакцией машины и отстал на семь десятых.

      Во второй попытке Расселл улучшил свои результаты, но Леклер вырвался вперед с 1:29.915. Элбон, Берман, Перес, Боттас, Алонсо и Стролл не смогли продолжить борьбу.

      Во второй сессии также использовались Soft. Гонщики Mercedes выехали первыми, и Антонелли задал новый ориентир – 1:29.774, но Пиастри оказался быстрее – 1:29.451.

      Во второй попытке Леклер возглавил протокол с 1:29.303, но Антонелли на последнем быстром круге обошел его на две десятых – 1:29.048.

      Ферстаппен, Окон, Хюлкенберг, Лоусон, Колапинто и Сайнс не прошли в финал.

      В финале Антонелли первым завершил быстрый круг с новым лучшим временем уикенда – 1:28.778 – и никто больше не смог его превзойти. Линдблад выехал за пределы трассы на быстром круге, и его результат был аннулирован.

      Во второй попытке время Антонелли осталось лучшим, улучшили свои показатели только Бортолето, Гасли и Леклер.

      Кими Антонелли одержал победу в квалификации в Сузуке, завоевав второй поул в своей карьере – и второй подряд.

      Джордж Расселл уступил ему три десятых – это будет третий раз из трех в этом сезоне и 85-й раз в истории, когда гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля.

      Со второго ряда начнут гонку Пиастри и Леклер, с третьего – Норрис и Хэмилтон.

      Результаты квалификации

      Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия

      --- | --- | --- | --- | ---

      М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр

      1. К. Антонелли | Mercedes | 3 | 1:30.035 | 3 | 1 | 1:29.048 | 6 | 1 | 1:28.778 | 6

      2. Д. Расселл | Mercedes | 2 | 1:29.967 | 6 | 5 | 1:29.686 | 9 | 2 | 1:29.076 | 6

      3. О. Пиастри | McLaren | 4 |