Кими Антонелли занял первое место в квалификации на трассе в Сузуке.

      Погода ясная и сухая. Температура воздуха +17°C, на трассе +32°C.

      На Сузуке обгонять сложно, многое зависит от квалификации, где борьба всегда острая. В последние десяти Гран-при обладатель поула победил семь раз, и последние четыре года это был Макс Ферстаппен. С изменениями в регламенте силы на трассе изменились, и голландский гонщик не боролся за поул. В пятницу на первом месте оказался Оскар Пиастри из McLaren, а утром в субботу лучшее время показал Кими Антонелли на Mercedes. Многие ожидали, что новый регламент облегчит обгоны, но это станет ясно в воскресенье. В субботу шла решающая борьба за лучшие стартовые позиции.

      В FIA внесли изменения в регламент квалификации специально для Сузуки по запросу команд. Из-за малого количества серьезных торможений на трассе сложно накапливать энергию, и ее количество снизили с 9 до 8 МДж за круг, что уменьшило использование суперклиппинга до примерно четырех секунд. Это немного снизило скорость на прямых, но гонщики могли почти всегда атаковать на полную мощность.

      Для этого этапа Pirelli привезли самые жесткие шины, впервые в сезоне команды получили составы С1, C2 и C3 в качестве Hard, Medium и Soft.

      В первой сессии все сразу выехали на Soft. Гонщики работали сериями по два быстрых круга с медленным. В первой попытке Антонелли показал лучшее время — 1:30.035, а его напарник Расселл остался недоволен поведением машины, уступив ему семь десятых.

      Во второй попытке Расселл показал улучшенное время, но Леклер вышел вперед с 1:29.915. Элбон, Берман, Перес, Боттас, Алонсо и Стролл выбыла из борьбы.

      Во второй сессии также все использовали Soft. Гонщики Mercedes выехали первыми, и Антонелли установил новый рекорд — 1:29.774, но Пиастри оказался быстрее с 1:29.451.

      Во второй попытке Леклер возглавил протокол с 1:29.303, но Антонелли в своем последнем быстром круге опередил его на две десятых — 1:29.048.

      Ферстаппен, Окон, Хюлкенберг, Лоусон, Колапинто и Сайнс не прошли в финал.

      В финале Антонелли первым завершил быстрый круг с новым лучшим временем уикенда — 1:28.778, и никто не смог его превзойти. Линдблад выехал за пределы трассы на быстром круге — его время было аннулировано. Во второй попытке результат Антонелли остался без изменений; улучшили свои времена только Бортолето, Гасли и Леклер.

      Кими Антонелли выиграл квалификацию в Сузуке, завоевав второй поул в своей карьере — и второй подряд. Джордж Расселл уступил ему три десятых — завтра в третий раз из трех в этом сезоне и 85-й раз в истории гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля. Со второго ряда стартуют Пиастри и Леклер, с третьего — Норрис и Хэмилтон.

      Результаты квалификации:

      | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |

      |---------------------|----------------|----------------------|----------------------|----------------------|

      | | | Время | Круг | Время | Круг | Время | Круг |

      | 1. К. Антонелли | Mercedes | 1:30.035 | 3 | 1:29.048 | 1 | 1:28.778 | 6 |

      | 2. Д. Расселл | Mercedes | 1:29.967 | 2 | 1:29.686 | 5 | 1:29.076 | 2 |

      | 3. О. Пиастри | McLaren | 1:30.200 | 4 | 1:29