Льюис Хэмилтон: Не уверена, что смогу попасть на подиум.

Льюис Хэмилтон: Не уверена, что смогу попасть на подиум.

      Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали четвертое и шестое время соответственно в квалификации Гран-при Японии. Оба гонщика команды Ferrari отметили, что потеряли время из-за некорректной работы силовой установки.

      Шарль Леклер (4-й): «Я очень расстроен. В финале квалификации на решающем круге я всегда действую иначе, чем на предыдущих кругах, и этому приходится заново оптимизировать работу силовой установки в процессе движения, в тот момент, когда я управляю машиной. Из-за этого в конце я теряю время на прямых – выигрываю в поворотах, но проигрываю на прямых, и это весьма раздражает.

      В конечном итоге я не могу собрать идеальный круг, так как всегда необходимо что-то жертвовать ради чего-то другого, и это тоже огорчает. Но все сталкиваются с такой ситуацией, хотя мне кажется, что мы в большей степени подвергаемся этому эффекту, чем соперники с моторами Mercedes. Я знаю, что в FIA пытаются разобраться, что можно сделать, чтобы решить эти проблемы в будущем, так как в той или иной мере подобный эффект наблюдается у всех.

      В остальном я доволен своим кругом. У меня был небольшой срыв колес в восьмом повороте, но это никак не повлияло на работу силовой установки позже. Понимаю, что это может звучать самонадеянно, но думаю, что все не в восторге от выхода в финал, ведь квалификация всегда была сессией, в которой мы ищем пределы допустимого и управляем на грани. Но сейчас, как только ты приближаешься к этому пределу, теряешь много времени на прямых. Поэтому приходится оставаться немного ниже этого предела, что само по себе тоже искусство.

      Конечно, сильные гонщики все равно находят способ добиваться результатов, но сейчас те, кто предпочитает атаковать и выходить за пределы, находятся в менее выгодной позиции. В прошлом такой подход в финале часто приносил результаты, но не с машинами нынешнего поколения».

      Льюис Хэмилтон (6-й): «В целом ощущения от машины довольно неплохие, но мы недостаточно быстры по сравнению с Mercedes и McLaren. После первого круга я был впереди, но затем потерял две с половиной десятых на прямых из-за сбоя. Вероятно, если бы не эта проблема, я мог бы показать четвертое время, но не выше, поскольку такая расстановка сил в данный момент.

      Не знаю, удастся ли нам финишировать на подиуме, но у нас довольно высокий гоночный темп. Однако, похоже, McLaren достигли значительного прогресса. Благодаря двигателю Mercedes они заметно опережают нас, так что команде предстоит много работы.

      Когда ты отстаешь на семь или восемь десятых, неважно, новинки помогут отыграть несколько десятых, три или четыре, так что впереди нас ждет долгий путь. Чтобы сократить такое отставание, всем придется усердно трудиться».

Другие статьи

Лоран Мекис: Мы значительно отстаем от лидирующих команд. Лоран Мекис: Мы значительно отстаем от лидирующих команд. Перед стартом квалификации в Сузуке Лоран Мекис высказался о ситуации, с которой столкнулась команда Red Bull Racing в начале сезона... Лоран Мекис: Мы значительно отстаем от лидирующих позиций. Лоран Мекис: Мы значительно отстаем от лидирующих позиций. Перед стартом квалификации в Сузуке Лоран Мекис высказал свое мнение о положении команды Red Bull Racing в начале сезона... FIA умаляет значение спора о "двухфазном" крыле Mercedes FIA умаляет значение спора о "двухфазном" крыле Mercedes Формула 1 | FIA предприняла шаги, чтобы успокоить спор вокруг так называемого двухфазного переднего крыла Mercedes, настаивая на том, что проблема была незначительной и не заслуживала официального (…) Вольфф: В начале сезона у заводских команд есть преимущество. Вольфф: В начале сезона у заводских команд есть преимущество. Результаты субботней тренировки в Сузуке прокомментировал в эфире Sky Sports Тото Вольфф, глава команды Mercedes... Бинотто признает удивление Уитли, намекает на замену Бинотто признает удивление Уитли, намекает на замену Формула 1 | Маттиа Бинотто настаивал, что его застала врасплох внезапная отставка Джонатана Уитли, поскольку Audi начинает рассматривать, как реорганизовать свои (…) Джос опасается, что его сын Макс может "потерять мотивацию" из-за новых правил. Джос опасается, что его сын Макс может "потерять мотивацию" из-за новых правил. Формула 1 | Йос Верстаппен признает, что боится, что его сын Макс может потерять мотивацию в Формуле 1 при текущих правилах. Голландец, говоря с De (…)

Льюис Хэмилтон: Не уверена, что смогу попасть на подиум.

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвёртое и шестое места соответственно в квалификации Гран При Японии. Оба пилота Ferrari отметили, что времени им не хватило из-за неполадок в работе силовой установки.