Джос опасается, что его сын Макс может "потерять мотивацию" из-за новых правил.

      Йос Верстаппен признает, что боится, что его сын Макс может потерять мотивацию в Формуле-1 при текущих правилах. Голландец, общаясь с De Telegraaf и De Limburger, поддержал растущее недовольство своего сына по поводу машин 2026 года и предупредил, что это может иметь долгосрочные последствия. "Гонки на этих машинах не ставят перед ним никаких вызовов," - сказал Йос. "Честно говоря, я боюсь, что Макс потеряет мотивацию. Ранее гонки на машине Формулы-1 были для него самым замечательным занятием. Но сейчас я скорее пессимист." Он сказал, что даже смотреть гонки стало сложно. "Две недели назад я проснулся посреди ночи, чтобы посмотреть практику в Китае, но через 15 минут выключил телевизор и вернулся в постель. Я никогда не делал этого раньше, когда речь шла о Формуле-1. Думаю, это говорит о многом." Йос указал на сильный акцент на управлении энергией как на ключевую проблему, утверждая, что это убирает суть вождения. "Как гонщик, ты должен получать вознаграждение за свою смелость и свои качества. Если ты проходишь поворот как можно быстрее, ты в конечном итоге проедешь круг медленнее. Это забирает все ощущения от гонок. "Они просто управляют батареей. Это усложняет задачу для гонщика, такого как Макс, чтобы сделать разницу. Это не суть." Он противопоставил это недавним выступлениям Верстаппена в GT3, где гонщик Red Bull выглядел гораздо более расслабленным. "Максу это очень нравилось. Это видно и чувствуется во всем," - сказал он о заездах на Нордвшляйфе. "Во время гонок на такой машине GT3 ему не нужно думать о постоянной зарядке батареи, и он может гораздо больше полагаться на свои инстинкты." Йос также ответил критикам, которые отвергли жалобы Верстаппена как недовольство, связанное с производительностью. "Чувство Макса в машине не имеет ничего общего с производительностью," - сказал он. "Он просто дает честный ответ на вопросы, которые ему задают." Эти комментарии появляются на фоне нарастающих слухов о будущем Верстаппена, когда бывший гонщик Хуан Пабло Монтойя предположил, что Red Bull может столкнуться с трудностями в удержании его на долгосрочной основе. "Я думаю, что разговоры (с Mercedes) уже начались," - сказал он AS Colombia. "Я думаю, что переговоры не закончились в прошлом году. Я бы не удивился. "Шансы на то, что Макс все еще будет гонять за Red Bull в следующем году, очень низки."