Vollf: Al comienzo de la temporada, la ventaja está en los equipos de fábrica.

      En esta temporada se ha vuelto habitual ver que, al final de cada sesión, las dos primeras posiciones del protocolo son ocupadas por los pilotos de Mercedes. A veces, George Russell supera a su joven compañero, a veces Kimi Antonelli logra mostrar una velocidad más alta.

      Así fue en la tercera práctica en el circuito japonés de Suzuka: Kimi fue el más rápido, y los resultados de la sesión fueron comentados en Sky Sports por Toto Wolff, el director del equipo Mercedes.

      Toto Wolff: "¡Nos sorprende un poco la excelente forma del equipo! Por supuesto, en gran medida tenemos que actuar mediante prueba y error, pero el coche funciona muy bien, y parece que en este circuito recuperamos más tiempo en las 'es' del primer sector, y en las curvas en general.

      Parece que en todas las curvas nuestra W17 tiene ventaja en carga aerodinámica, estoy muy orgulloso de esto, y a todos los que trabajan en nuestra base en Brackley les alegra verlo...

      Sin embargo, George cometió un error en su vuelta en la curva 14; si no hubiera sido por eso, habría sido un poco más rápido. En cuanto a Kimi, él está pilotando con más confianza en cada carrera. Y es genial que nuestros pilotos compitan entre sí".

      También se le preguntó a Wolff sobre la situación con McLaren, ya que el equipo campeón sigue teniendo problemas con las unidades de potencia que les suministra Mercedes. En teoría, esto podría suceder también con los coches del equipo de fábrica del consorcio de Stuttgart.

      "Supongo que ayer tuvieron problemas con el coche, cuando se detectó una fuga en el sistema hidráulico, y hoy surgió un fallo de otro tipo", respondió Toto. "Pero a veces un problema arrastra al siguiente, eso sucede, y es malo. No quiero que eso ocurra con los coches de nuestros equipos clientes.

      Sin duda, estamos aprendiendo constantemente, incluyendo el análisis de todos estos problemas, ya que el nuevo reglamento técnico entró en vigor hace poco, y la probabilidad de fallos sigue existiendo. Al mismo tiempo, es claro que en las primeras etapas de la temporada la ventaja será inevitablemente para los equipos de fábrica, pero con el tiempo todo se normalizará por sí solo".

      Además, el director de Mercedes comentó sobre el reciente nombramiento de su sustituto, Bradley Lord, quien durante muchos años encabezó el servicio de prensa del equipo: "Llega un momento en el que te das cuenta de que hay alguien que es más inteligente que tú, y hay que darle la oportunidad de brillar.

      Mi ámbito de trabajo se está expandiendo, ya que los ingresos de nuestra empresa casi han alcanzado mil millones de dólares, ¡crean lo que quieran! Por lo tanto, tengo que resolver muchas tareas, y Bradley asumirá parte de todo esto. Él lo hace muy bien, nos complementamos bastante bien, y en el equipo estamos contentos de que esté con nosotros".