Antonelli: Los inicios fallidos me complican la vida

      Después de dos victorias consecutivas, Kimi Antonelli lidera la clasificación individual: el piloto de Mercedes se ha convertido en el líder más joven del campeonato en toda la historia de la Fórmula 1. Tras la meta del Gran Premio de Japón, el piloto de 19 años de Mercedes dijo que intenta no pensar en el título, ya que aún tiene que mejorar en varias áreas, y la competencia con su compañero será muy intensa.

      Pregunta: Esta es su segunda victoria, y además la ha conseguido en uno de los circuitos más famosos del mundo. ¿Puede compartir sus impresiones? Kimi Antonelli: Sí, estoy muy contento de volver a la cima del podio. Por supuesto, es una victoria especial, lograda en un circuito absolutamente especial. Pero, saben, por un lado estoy muy satisfecho, y por otro, un poco decepcionado por el mal inicio.

      Necesito trabajar bien en eso, ya que definitivamente los inicios no están yendo demasiado bien, y me estoy complicando la vida. Por supuesto, tuve mucha suerte de que el coche de seguridad saliera en el momento adecuado, pero el ritmo fue muy bueno, lo que me alegró mucho.

      Pregunta: ¿Qué tipo de dificultades le impidieron arrancar normalmente? Kimi Antonelli: Creo que solté el embrague demasiado bruscamente, más de lo que debía. Además, por supuesto, los neumáticos estaban bastante fríos, así que hubo patinaje en las ruedas motrices, y perdí muchas posiciones.

      Pregunta: Sabía que tenía un coche rápido, pero ¿en qué pensó en la primera vuelta cuando cayó a la sexta posición? Kimi Antonelli: No puedo decirles eso, pero estaba increíblemente enojado.

      Pregunta: ¿Pensó en ese momento que la victoria aún era posible? Kimi Antonelli: Tal vez. Supongo que cuando me encontré detrás de Ferrari de Charles Leclerc, no fue tan fácil avanzar, ya que utilizamos la energía del sistema híbrido de manera muy diferente, y encontrar el lugar adecuado para adelantar fue complicado.

      Luego, él fue a la parada en boxes, y nosotros logramos aumentar notablemente el ritmo. Después, por supuesto, tuve suerte con el coche de seguridad, porque si no hubiera salido, no sé cuál habría sido el resultado. Entonces la tarea se habría complicado mucho, aunque nunca se sabe cómo se desarrollarán las cosas.

      Pregunta: Ahora se ha convertido en el líder más joven del campeonato en la historia de la Fórmula 1 y el primer italiano desde Alberto Ascari en ganar dos carreras consecutivas. ¿Se imagina cómo se recibirán estas noticias en su país, Italia? Kimi Antonelli: No lo sé, pero pronto se sabrá. Por ahora, trato de no pensar en el campeonato. Por supuesto, es genial, pero queda mucho hasta el final de la temporada, y hay que seguir elevando el nivel cada vez más, porque mi compañero, George Russell, es un piloto muy rápido, y no tengo dudas de que volverá a su nivel normal.

      Además, los rivales eventualmente lograrán reducir la distancia, así que hay que seguir esforzándose y mejorando.

      Pregunta: La próxima carrera es en cinco semanas, y el equipo Mercedes ha ganado en todas las etapas que ya se han celebrado. ¿Puede señalar alguna área en la que el equipo necesite trabajar durante el parón de abril? Kimi Antonelli: Es difícil decir. Creo que tenemos un gran coche. Aunque, probablemente, deberíamos trabajar en el procedimiento de salida, aunque hoy fue fallido exclusivamente por mi culpa. Pero al inicio de la temporada, tanto yo como George hemos tenido más dificultades de las que esperábamos, mientras que los pilotos de McLaren tuvieron un gran inicio hoy.

      En general, los rivales definitivamente lo están manejando mejor que nosotros, aunque, por supuesto, también depende de las acciones de los pilotos. En ese sentido, Oscar Piastri lo hizo mucho mejor que yo, pero yo mismo lo arruiné. Simplemente necesito seguir trabajando en eso.

      Pregunta: Oliver Berman tuvo un accidente muy desagradable; no sé si ha tenido tiempo de ver la repetición de ese episodio. Pero el incidente ocurrió principalmente debido a la diferencia de velocidades entre los dos coches. Sabemos que los pilotos ya han expresado sus preocupaciones al respecto. ¿Qué tan importante es tomar medidas antes de la carrera en Miami? Kimi Antonelli: Aún no he tenido tiempo de entender bien lo que sucedió, y tampoco sé cómo actuó el piloto que iba delante de Berman. ¿Quizás se movió agresivamente en la trayectoria? Quiero decir que el accidente, por supuesto, es muy peligroso, y la FIA ya está investigando cómo lograr algunas mejoras antes de la etapa en Miami. Veremos qué medidas se tomarán, pero hay que reconocer que el problema es muy complicado.

      Pregunta: Ya ha dicho que queda mucho hasta el final del campeonato, pero los pilotos de Mercedes ya han conseguido tres victorias, de las cuales dos son suyas. Hay una gran posibilidad de que el título se lo lleve alguno de ustedes. Sin embargo, ¿está preparado para competir con su compañero, y le preocupa la perspectiva de que esto pueda tensar un poco su relación? Kimi Antonelli: No, no me preocupa. Simplemente tengo la intención de concentrarme en mis tareas, en lo que debo hacer, y trataré de actuar lo más correctamente posible, tanto en las salidas como en la conducción en general. George es un gran piloto, y no tengo dudas de que competir con él será muy complicado. Además, creo que Ferrari y McLaren nos alcanzarán, así que es importante seguir rindiendo lo mejor posible. Ya he dicho que hay que seguir elevando el nivel cada vez más.

      Por supuesto, estoy contento con cómo están yendo las cosas hasta ahora, y lo demás no me preocupa por el momento. Trataré de gestionar mi tiempo de la manera más efectiva durante el próximo parón, para entender cómo lograr mejoras en varias áreas y competir con más confianza.

      Pregunta: Ha dicho que George Russell pronto volverá a su nivel habitual, pero ¿siente que este año ha reducido la distancia con su compañero en comparación con la temporada pasada? ¿Y en qué medida contribuye a esto el cambio de reglamento en la Fórmula 1? Kimi Antonelli: Dado que este año todos tuvieron que empezar prácticamente desde cero, por supuesto, eso me ayuda, ya saben. Pero puedo decir con certeza que realmente estoy alcanzando a mi compañero. Creo que en las clasificaciones aún me supera, especialmente cuando se trata de la sesión final. Siempre logra un poco más, pero yo también estoy trabajando en eso.

      Pero si hablamos del ritmo de carrera, aquí hemos establecido unas bases realmente buenas. En general, es un gran piloto, y no hay debilidades en su preparación profesional. Creo que el año pasado lo demostró en varias ocasiones, así que competir con él no será fácil; para eso tengo que hacer todo lo más cerca posible de la perfección.