Ferrari podrá instalar el nuevo motor ya en Canadá.

      El programa ADUO, que determina la evolución de los motores a lo largo de la temporada, evalúa la diferencia en la potencia de las unidades de potencia. Los fabricantes que están a más del 2% del líder (actualmente Mercedes) obtienen oportunidades adicionales para la evolución, y si están rezagados un 4% o un 6%, reciben aún más concesiones.

      Según los resultados de las mediciones, el motor de combustión interna de Ferrari está a más del 2% de Mercedes, lo cual ha sido confirmado oficialmente por la FIA, lo que significa que después del Gran Premio de Miami, en la etapa canadiense, el equipo italiano tendrá la oportunidad de homologar e instalar un nuevo motor en sus coches. Todo depende de si estará listo para esa fecha, pero el director del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, confirmó en Suzuka que los trabajos están en pleno desarrollo.

      Hablando de la unidad de potencia en general, según información de Corriere della Sera, la nueva versión estará lista a mediados de junio y debutará en la etapa de Barcelona. En Maranello decidieron cambiar la configuración de las baterías con la confianza de que a largo plazo esta elección dará sus frutos.