Palmer: Piastri tuvo un fin de semana brillante en Suzuka

      El ex piloto y experto de F1 TV, Jolyon Palmer, sobre el progreso de McLaren y los resultados del Gran Premio de Japón…

      Jolyon Palmer: "Después de la carrera, Oscar Piastri dijo por radio: 'Cuando logramos salir bien, obtenemos buenos resultados'. En realidad, no fue solo un 'buen resultado' — Oscar tuvo un fin de semana brillante y terminó en segundo lugar. Esta carrera será un gran apoyo para su equipo.

      El fin de semana de Piastri se compuso de tres momentos clave. El primero — la clasificación. Este año, el equipo McLaren aún no había sido tan competitivo en una vuelta rápida.

      El sábado, George Russell habló abiertamente sobre los problemas de balance y en la final de la clasificación superó a Oscar por solo cinco centésimas. Esto indica que si Mercedes tiene problemas, McLaren y Ferrari están listos para aprovecharlo.

      Vimos que a los rivales de Mercedes no les es necesario salir desde la primera fila para liderar la carrera. Un buen inicio fue otro momento clave para Piastri – practicó el procedimiento de salida muchas veces durante el fin de semana, y en la carrera funcionó.

      Nadie se sorprendió cuando Oscar lideró la carrera en la salida. Sí, normalmente Ferrari tiene los mejores inicios, pero Lando Norris también mostró excelentes salidas. También lo hicieron en Alpine, y Carlos Sainz en Williams fue casi el mejor en la salida durante toda la temporada, demostrando que la unidad de potencia de Mercedes puede acelerar rápidamente, simplemente que el equipo de fábrica tiene problemas con eso.

      El tercer aspecto en el que Oscar destacó el domingo fue la estrategia. Valoré su inteligencia de carrera. Entendió que al final de la octava vuelta, Russell se acercaría demasiado, le permitió pasar sin luchar en la chicana, sabiendo que tendría más energía al salir, y recuperó la posición en la recta, liderando la carrera. Si se hubiera defendido activamente o no hubiera utilizado la chicana para recargar, Russell podría haber aprovechado eso y adelantarse.

      Despegándose de Mercedes, Oscar dejó claro al equipo que no quería ser superado en la parada en boxes. Prefirió una parada temprana para mantener su posición en la pista y tener una oportunidad de ganar. Me gustó eso. Fue un movimiento decisivo para un piloto que cada vez creía más que podría mantener a Mercedes detrás.

      La salida del coche de seguridad impidió que se realizara esta estrategia, dando a Kimi Antonelli la oportunidad de una parada en boxes "gratuita" y el liderazgo en la carrera, pero vimos que Piastri tenía neumáticos y velocidad para mantener cómodamente el segundo lugar.

      Nunca sabremos si Oscar podría haber ganado esta carrera sin la salida del coche de seguridad. Después de la carrera, estaba satisfecho con el segundo lugar y con participar en la lucha por el liderazgo.

      El director del equipo McLaren, Andrea Stella, dijo al inicio del fin de semana que dentro del equipo crece la confianza en que aún pueden luchar por victorias en carreras esta temporada, y tal vez por el título. Esta es la primera señal de que están familiarizándose con su unidad de potencia, que funciona tan bien en los coches del equipo de fábrica de Mercedes.

      Pero no se trata solo de entender la unidad de potencia. Mercedes también tiene un excelente chasis. En McLaren saben que deben lograr más carga aerodinámica, pero en las últimas dos temporadas han demostrado en varias ocasiones que son capaces de hacerlo.

      Las carreras han cambiado, y ahora la carga aerodinámica debe generarse de manera diferente, pero la correlación entre el túnel de viento, las computadoras CFD y la pista real debe ser alta. Y en esto, McLaren es un líder mundial. Tienen un gran equipo técnico en Woking.

      La fiabilidad sigue siendo una preocupación. Norris tuvo problemas en los entrenamientos, y en la clasificación le faltaba velocidad en las rectas. En McLaren lamentan que de los tres Grandes Premios de este año solo hayan completado la mitad. Pero en Japón demostraron un progreso notable. Recuerden cómo hace dos años llevaron un paquete de actualizaciones a Miami, y eso le dio a Norris su primera victoria en un Gran Premio.

      Ahora, con un mes antes de la próxima carrera, deben encontrar parte de esa magia para las novedades que veremos cuando la Fórmula 1 regrese. Solo entonces sabremos si McLaren puede realmente competir este año. Pero lo visto en Japón da esperanza."