Declaración oficial de Alpine sobre amenazas y sabotaje

      El equipo Alpine ha publicado una declaración oficial sobre las amenazas dirigidas a los pilotos y las acusaciones de sabotaje…

      «Tras analizar las publicaciones en internet y en redes sociales después del Gran Premio de Japón, el equipo considera su deber comentar algunos temas, así como reafirmar su oposición al odio y los insultos dirigidos no solo a uno de nuestros pilotos, sino también a nuestros colegas de carreras y otros miembros de la gran familia de la Fórmula 1.

      El equipo ha mantenido una posición firme, condenando cualquier manifestación de odio, insultos, amenazas o acoso en internet y redes sociales, publicando declaraciones que instan a las personas a usar las redes sociales de manera responsable y a seguir las normas de la comunidad.

      Nuestra posición sobre este asunto no ha cambiado. Las redes sociales deben ser un lugar donde las personas se unan, compartan experiencias y mantengan discusiones constructivas. En un deporte tan complicado como la Fórmula 1, las personas siempre tendrán opiniones diferentes y no estarán de acuerdo entre sí, pero instamos a los aficionados de todos los equipos y pilotos a hacerlo con cortesía y respeto.

      No se trata de un grupo específico de aficionados, sino de que toda la comunidad de la Fórmula 1 se una disfrutando del deporte que todos amamos.

      El equipo condena los mensajes de odio hacia Franco Colapinto después de la carrera en Japón, así como condenó los insultos y amenazas dirigidos a Esteban Ocon tras el choque de dos coches durante el Gran Premio de China.

      Ambos pilotos lucharon intensamente por la posición, Esteban asumió la responsabilidad y se disculpó con Franco, buscándolo personalmente en la zona de prensa y también disculpándose en redes sociales. Los insultos posteriores no estaban en el espíritu del deporte.

      Cualquier insulto hacia los pilotos es inaceptable, y es especialmente decepcionante que provenga de un pequeño grupo de aficionados del equipo hacia un piloto que ha hecho tanto por el equipo en el pasado y que es ganador de un Gran Premio con Alpine.

      El equipo condena las manifestaciones de odio hacia Franco después del incidente con Oliver Berman en Suzuka. Lo más importante es la seguridad y la salud de los pilotos, afortunadamente, Oliver está bien. La gran diferencia de velocidad es una característica de estos coches, la FIA revisará este asunto en las próximas semanas.

      La FIA revisó el incidente que involucró a Franco y Oliver durante la carrera y consideró que no se requieren más acciones.

      El equipo está monitoreando sus canales en redes sociales, utilizando ciertas herramientas de moderación para comentarios que no cumplen con los criterios de nuestras normas comunitarias. En este asunto, mantenemos un diálogo constante con la Fórmula 1 y la FIA para cerrarlo en el futuro.

      Ahora que el equipo y todo nuestro deporte han comenzado un breve descanso, nos gustaría aclarar las dudas de algunos aficionados sobre la igualdad entre nuestros dos coches.

      El equipo siempre busca poner en pista los dos coches más rápidos, brindando a ambos pilotos las mismas oportunidades para luchar y obtener puntos importantes para nosotros en el campeonato.

      En algunos casos, considerando la entrega de piezas y las particularidades de producción, el equipo puede llevar a las etapas solo ciertas piezas o novedades. Pero este enfoque no es intencional ni prioritario. Si una pieza mejora el rendimiento del coche, como esperamos y planeamos, queremos que esté disponible para ambos coches. Así ha sido este año: Pierre y Franco compitieron en coches idénticos, excepto por algunos pequeños detalles que no afectan el rendimiento, que se usaron en China debido al reemplazo de componentes de la caja de cambios.

      Franco es nuestro piloto, el equipo confía en él y él confía en el equipo. Ocupa un lugar equitativo en el equipo junto a Pierre. Cualquier suposición de sabotaje o de que a Franco no se le proporciona un coche del mismo nivel es completamente infundada, y es por eso que el equipo consideró necesario emitir esta declaración.

      Este año, en la búsqueda de mejoras, puede haber momentos en los que las actualizaciones aparezcan primero en un coche, de lo cual el equipo informará. El objetivo siempre es poner actualizaciones en ambos coches siempre que sea posible.

      Al equipo no le conviene en absoluto no sumar puntos, y cualquier suposición de sabotaje no ayuda a alcanzar ese objetivo. Desde las primeras carreras, el equipo ha estado en una posición fuerte, pero no se duerme en los laureles y mantiene una visión clara de la situación. En las últimas dos carreras, nuestro coche ha sido el cuarto más rápido, y entendemos que debemos trabajar increíblemente duro para mantener ese nivel y asegurar oportunidades regulares de puntos para ambos coches.

      El equipo en Enstone trabaja increíblemente duro y se nutre de la energía de los aficionados para seguir luchando con la esperanza de buenos resultados. Tanto Pierre como Franco también están trabajando muy duro y estarán en Enstone durante el descanso junto con los ingenieros y en el simulador, extrayendo el máximo del coche.

      Una de las cosas que a menudo pasa desapercibida y no se ve con suficiente frecuencia es cuán estrechamente colaboran nuestros pilotos y comparten información. Pierre y Franco visitan regularmente la oficina de ingeniería para compartir datos y comentarios. Nuestro equipo tiene la suerte de contar con un piloto tan experimentado como Pierre, y, como se puede ver en sus actuaciones en las primeras carreras, es un maestro en su oficio, capaz de mostrar consistentemente resultados de un nivel increíblemente alto.

      Nuestro grupo de ingeniería está muy unido, todos trabajan en la misma dirección. Lo mismo ocurre con Pierre y Franco. Nadie oculta información ni guarda secretos. Eso es cosa del pasado y no tiene cabida en la Fórmula 1 moderna, donde cada pequeño detalle, cada bit de datos, es necesario para el éxito del equipo. Esto es especialmente relevante en el caso de los coches nuevos, los nuevos motores y un enfoque inteligente para las carreras.

      Como aficionados a las carreras, ya estamos ansiosos por volver a salir a la pista y esperamos con interés el regreso a Miami en unas semanas. Aprovecharemos el descanso de la temporada para analizar las primeras tres carreras, encontrar formas de mejorar los resultados y volver aún más fuertes. Franco, mientras tanto, espera con ansias regresar a Argentina para sentir la pasión de los aficionados locales y retribuirles por su leal apoyo.

      Nuestros rivales no se quedarán de brazos cruzados, así que nosotros tampoco lo haremos.

      Estamos sinceramente agradecidos por su continuo apoyo. Sigan atentos a nuestros canales para estar al tanto de las últimas noticias, y seguiremos compartiendo con ustedes historias y material detrás de escena desde nuestra base, para mostrarles cómo avanza el trabajo del equipo», dice la declaración oficial.