La charla sobre el título de Wolff en torno a Antonelli 'demasiado pronto'

      "Podemos hablar sobre el campeonato en Abu Dhabi"

      Toto Wolff ha instado a los medios a que disminuyan el creciente hype del campeonato en torno a Kimi Antonelli, a pesar de que la sensación adolescente se ha convertido en un favorito temprano para el título. El piloto de Mercedes de 19 años ya lidera la clasificación después de tres carreras, pero Wolff insiste en que es demasiado pronto para hablar de una lucha por el título. "Ahora van a estar hablándole en las conferencias de prensa sobre el campeonato, y no deberían hacer esto", dijo. "Él tiene dos victorias, quedan 19 carreras, y hay mucho tiempo para ganar y perder. Necesita seguir haciendo un buen trabajo. "Podemos hablar sobre el campeonato en Abu Dhabi, y aún queda un largo camino por recorrer antes de entonces. Aún no ha pasado nada, ni siquiera hemos completado el 20 por ciento de la temporada." La advertencia llega mientras Mercedes arriesga una posible batalla interna entre Antonelli y George Russell, evocando recuerdos de la intensa rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Al mismo tiempo, Wolff también está minimizando las sugerencias de que Mercedes podría dominar totalmente la temporada 2026. "Miami será un nuevo comienzo", dijo. "¿Cómo funcionarán las mejoras que los equipos están trayendo? ¿Cómo hemos optimizado todos los otros sistemas? "Va a ser emocionante. Los equipos y los pilotos están comenzando a aprender cómo optimizar estos sistemas a su favor, y vimos un primer signo de eso en Japón. "Durante las dos primeras carreras todavía éramos dominantes, pero ese no fue el caso en Suzuka. Siempre hemos advertido sobre eso." Agregó que Mercedes sigue siendo cauteloso sobre su posición. "Solo hemos tenido tres carreras. Ahora mismo parecemos los héroes, pero es bastante posible que no estemos en tres Grandes Premios." Ferrari, actualmente el rival más cercano, está decidido a utilizar el descanso de abril para cerrar la brecha. Paolo Filisetti escribió en La Gazzetta dello Sport: "El Caballo Rampante utilizará las próximas cuatro semanas para mejorar la gestión de energía y aprovechar los desarrollos otorgados a la unidad de potencia, el llamado ADUO. "En paralelo, los ingenieros están trabajando en el suelo, los lados y los alerones, con la introducción definitiva del ala Macarena."